Persona con una tableta en una superficie de obra marcada frente a un edificio industrial.

Detección de artefactos explosivos para centros logísticos

En un centro logístico consideramos las cimentaciones de las naves, los patios de carga, el drenaje y las conducciones de servicios con sus respectivas superficies y profundidades. FONTANA-EOD contrasta sus planos de obra con la documentación existente sobre artefactos explosivos y planifica detecciones adecuadas bajo las condiciones locales de medición. Envíe el plano de situación, la retícula de las naves, los puntos de perforación, las profundidades previstas y los plazos de obra para poder definir las superficies de investigación, los accesos, los periodos de trabajo y la documentación antes de los movimientos de tierra.

Construcción de naves

Aclarar las cimentaciones y los puntos de pilotes.

Patios de maniobras de camiones

Delimitar las superficies de investigación de los patios de carga.

Plazos de obra

Planificar las investigaciones antes de los movimientos de tierra.

Situación del proyecto

Aclarar las necesidades de investigación antes de construir las naves y urbanizar

Antes de construir un centro logístico se aclaran las necesidades de investigación para las cimentaciones de naves, los patios de carga, el drenaje, las conducciones y otras intervenciones en el terreno. La base son los indicios de sospecha existentes, el plano de situación, los tramos de obra y las profundidades previstas. Las conducciones existentes, las interferencias técnicas y los plazos de obra también determinan cómo y cuándo puede investigarse. Los resultados se documentan para que la planificación y la dirección de obra reconozcan los volúmenes de terreno tratados y las zonas aún pendientes.

Proyectos de referencia

Ejemplos de proyectos seleccionados

Términos técnicos

Términos técnicos para coordinar superficies logísticas

La planificación, la dirección de obra, la promoción del proyecto, la obra civil y el operador asignan las investigaciones a los mismos ejes de naves, superficies exteriores y tramos de obra.

Situación de sospecha

La situación de sospecha describe si la documentación histórica, las fotografías aéreas, los usos anteriores, los rellenos, las circunstancias de hallazgos o los requisitos oficiales aconsejan investigar la intervención prevista.

Aclarar el término en el contexto del proyecto
Viabilidad de la detección

La viabilidad de la detección depende de la superficie, las armaduras, las piezas de acero, las conducciones, las superficies pavimentadas, la estructura del suelo, la accesibilidad y la profundidad de investigación prevista.

Aclarar el término en el contexto del proyecto
Profundidad de intervención

La profundidad de intervención describe hasta dónde penetran en el suelo una cimentación, perforación, zanja de servicios o construcción de una balsa. Se considera al elegir el método junto con el objetivo de investigación, el terreno y las fuentes de interferencia.

Aclarar el término en el contexto del proyecto
Ritmo de la secuencia de obra

Los proyectos logísticos suelen desarrollarse en plazos de obra ajustados. La detección, la valoración de observaciones y la supervisión de excavaciones deben planificarse antes de la contratación y la ejecución.

Aclarar el término en el contexto del proyecto
Campos de interferencias

Las armaduras, la grava, las escorias, los restos de acero, las conducciones antiguas y las partes de cimentaciones pueden influir en las señales de medición. Estas influencias se consideran en la planificación y la evaluación.

Aclarar el término en el contexto del proyecto
Objetivo de la documentación

El objetivo documental define si un documento se necesita para la licitación, la dirección de obra, el expediente del operador, HSE, la contratación o un tramo de obra concreto.

Aclarar el término en el contexto del proyecto
Uso y superficie

Valorar las superficies logísticas según el tramo de obra, la actividad y la profundidad

En centros logísticos, la investigación de artefactos explosivos debe reflejar las partes reales del proyecto: nave, patio, redes de servicios, drenaje, acceso, plazos de obra y futuros requisitos del operador.

Extensión de la superficie

Los centros logísticos suelen construirse en grandes recintos continuos que tienen usos muy distintos en la planificación de obra. Las investigaciones y los resultados se asignan a la superficie de nave, el patio de carga, la reserva de ampliación, la instalación de retención y los viales. Para cada superficie cuentan la posición, la profundidad, la fase de obra, la accesibilidad y el objetivo documental.

Retícula de la nave

Los ejes de pilares, las cimentaciones, las cimentaciones por pilotes, las perforaciones geotécnicas y las losas de suelo forman una retícula técnica densa. Antes de ejecutar, la detección de artefactos explosivos debe permitir reconocer qué puntos se investigan, qué profundidad se considera y cómo puede incorporarse la referencia espacial a los planos. Esto es especialmente importante si varios oficios trabajan en paralelo o los puntos de perforación se trasladan con poco margen de tiempo.

Patio de carga y rampas

Las zonas de atraque de vehículos, las rampas, los viales de circulación y las zonas de maniobra soportan cargas importantes y suelen tratarse en superficies extensas. Al mismo tiempo, en ellas discurren el drenaje, el alumbrado, las redes de servicios y la gestión del tráfico. Antes de ejecutar se comprueba qué zonas pueden investigarse previamente y qué métodos complementarios son adecuados para las superficies y profundidades restantes.

Ejes de tráfico

Los accesos, las vías perimetrales para bomberos, las plazas de camiones y los ejes viarios internos pueden requerir movimientos de tierra superficiales y lineales. Para estas zonas, la anchura del trazado, la profundidad de excavación, el tramo de obra, las conducciones existentes y los posibles cuerpos que generan interferencias son más importantes que un simple dato de superficie. La documentación debe permitir reconocer qué tramo se investigó con qué objetivo y qué decisión posterior se deriva de ello.

Sistema de drenaje

Las canaletas, los pozos, los colectores, las zanjas de infiltración, los separadores, los pozos de bombeo y las balsas de retención pueden requerir distintas profundidades y volúmenes de terreno para los trabajos. Estas estructuras necesitan una referencia de profundidad propia. Si la investigación se orienta solo por la superficie de los espacios exteriores, las intervenciones más profundas y técnicamente relevantes del proyecto suelen quedar descritas con demasiada imprecisión.

Redes de servicios y rociadores

El agua contra incendios, la electricidad, los datos, los sistemas de seguridad, el alumbrado y las instalaciones del edificio generan entornos de conducciones densos. Los nuevos ejes de servicios suelen coincidir con instalaciones existentes, pozos antiguos o suministros provisionales de obra. Estas estructuras pueden superponer sus efectos a los datos de medición, limitar los accesos e influir en la elección del método. Por ello, los planos de conducciones y los trazados previstos deben estar reunidos antes de la valoración técnica.

Actividad en curso

En ampliaciones con la actividad logística en curso, los flujos de mercancías, los periodos de entrega, los recorridos del personal, los accesos y las zonas de seguridad condicionan el trabajo práctico. La planificación de la investigación considera estas condiciones y documenta sus limitaciones. Son útiles unos periodos de trabajo claros, zonas cerradas acordadas, canales de comunicación definidos y una documentación que siga siendo comprensible también para el operador y HSE.

Fases de obra

Muchos proyectos logísticos se ejecutan con plazos breves y un ritmo ajustado. La revisión documental, las investigaciones técnicas, la evaluación y el informe se contrastan con el programa antes del inicio. Se siguen indicando expresamente las cuestiones pendientes y las posibles investigaciones posteriores. Esto afecta especialmente a las perforaciones, las cimentaciones, las conducciones y las superficies exteriores.

Estado de la superficie

Las superficies pavimentadas, la grava, las losas de suelo, la vegetación, las plazas de estacionamiento, las zonas de almacenamiento o los caminos provisionales de obra influyen en la ejecución práctica. La superficie no es solo una condición logística, sino un factor técnico para la calidad de medición, el tránsito de vehículos y la evaluación. Un método puede ser adecuado en una superficie libre y encontrar límites en un patio densamente ocupado.

Terreno y rellenos

Las superficies logísticas suelen situarse en recintos empresariales preparados, compactados o rellenados. Los materiales aportados, la grava, la humedad, la cohesión del suelo, los restos metálicos y los cambios de estrato pueden influir en las condiciones de medición. Los datos geotécnicos y las profundidades de intervención previstas ayudan a decidir entre una investigación próxima a la superficie, una detección con referencia a la profundidad y un control durante la obra.

Coordinar los trabajos de los oficios

Los movimientos de tierra, la obra civil, la construcción de naves, las instalaciones eléctricas, el drenaje, los espacios exteriores y la seguridad del tráfico suelen ejecutarse en paralelo. La documentación identifica para los oficios implicados las superficies y profundidades investigadas y los trabajos pendientes. De lo contrario, unas interfaces poco claras provocan consultas, cambios de plazos o repeticiones innecesarias de investigaciones.

HSE y seguridad de obra

Los requisitos HSE, el control de acceso, las instrucciones, las zonas cerradas, el uso de maquinaria y la actuación ante indicios de sospecha deben encajar en la organización del proyecto antes del inicio. Una valoración técnica es especialmente útil si relaciona estas interfaces con los pasos técnicos de investigación y sitúa así a la dirección de obra, el operador y los ejecutores sobre la misma base de información.

Comunicación sobre hallazgos

Ante un objeto sospechoso inesperado se detienen inmediatamente los trabajos. No toque nada, no lo mueva ni siga descubriéndolo. Abandone la zona inmediata y mantenga alejadas a otras personas sin ponerse en peligro. En Alemania, avise inmediatamente a la policía llamando al 110; fuera de Alemania se utiliza el canal de emergencia local. Informar a la dirección de obra y al operador no debe retrasar la llamada de emergencia. Antes del inicio quedan definidas las competencias, los canales de comunicación y la documentación de las instrucciones.

Entrega al operador

Después de la fase de obra, el operador, los propietarios y los responsables de mantenimiento y gestión de las instalaciones necesitan documentación comprensible. Debe mostrar qué zonas se investigaron, qué profundidades se consideraron, qué métodos se utilizaron y qué recomendaciones existen para ampliaciones posteriores. Los centros logísticos se remodelan, amplían o equipan técnicamente con frecuencia.

Solicitar una valoración técnica del entorno del proyecto
Aplicaciones

Ámbitos típicos de investigación en proyectos logísticos

La investigación de artefactos explosivos debe considerar las zonas funcionales del emplazamiento: nave, superficies exteriores, viales, drenaje, instalaciones técnicas y futuras posibilidades de ampliación.

Persona junto a un equipo de medición en una obra; detrás hay una excavadora de ruedas con equipo de perforación.

Cimentaciones de naves y ejes de pilotes

La retícula de pilares, las perforaciones de pilotes, las losas de suelo y los puntos de cimentación profunda necesitan una referencia espacial clara. Para cada intervención debe comprobarse si bastan los métodos próximos a la superficie o si es necesaria una investigación en profundidad.

Coordinar los puntos de perforación y la profundidad prevista
Persona con una tableta en una superficie de obra marcada frente a un edificio industrial.

Patios de carga y superficies de maniobra

Los patios de camiones, las rampas, las zonas de atraque y las superficies de movimiento se construyen en superficies extensas y suelen combinarse con drenaje, sumideros, canaletas y conducciones. La investigación debe reflejar con claridad la retícula de superficies y los tramos de obra.

Estudio de artefactos explosivos para industria y empresas
Dos personas con una tableta junto a una zona de obra marcada; en primer plano hay planos.

Depósitos para rociadores y agua contra incendios

Para los depósitos, los edificios de bombeo y las conexiones de conducciones se toman de la planificación las respectivas profundidades de excavación y zanja. La detección debe considerar la profundidad, la excavación, el talud, el acceso y el recorrido posterior de las conducciones.

Elegir la investigación adecuada para depósitos y conexiones
Dos personas con una tableta junto a una zona de obra marcada; en primer plano hay planos.

Ejes de servicios y drenaje

Los cables, el agua, el saneamiento, la retención de aguas pluviales, la infiltración y las instalaciones técnicas generan trazados largos con profundidades variables. Los planos de las distintas redes y las profundidades previstas son centrales para la investigación técnica.

Seleccionar métodos para los ejes de servicios y el drenaje
Dos personas revisan planos sobre una mesa junto a un vehículo en una obra.

Entrega al operador

La documentación debe mostrar de forma comprensible qué zonas se han investigado, qué límites existen y qué decisión posterior es fundada para la dirección de obra, el expediente del proyecto y el operador.

Preparar la documentación para el operador
Situaciones de decisión

Qué se aclara antes de la adquisición, la licitación y los movimientos de tierra

Antes de investigar se definen las zonas de trabajo, la documentación, las competencias y los resultados necesarios. Las cuestiones pendientes se consideran en la programación.

01

Promoción del proyecto antes de adquirir

Antes de la adquisición, la planificación o un cambio de uso, una primera revisión documental puede aclarar si la sospecha de artefactos explosivos resulta relevante para determinadas zonas de obra, profundidades de excavación o tramos de trazado.

Preparar técnicamente la revisión previa a la adquisición
02

Licitación de la obra civil

Las relaciones de prestaciones necesitan ámbitos de investigación, profundidades de intervención, interfaces y requisitos documentales claros. Las partidas poco claras sobre artefactos explosivos no deben resolverse solo durante la ejecución.

Aclarar la documentación para la contratación
03

Construcción de naves y losas de suelo

Las losas de suelo, la retícula de cimentaciones y los ejes de pilotes deben relacionarse con la viabilidad de medición, la separación de los puntos de perforación, los campos de interferencias y la secuencia de obra.

Solicitar una investigación de los puntos de cimentación
04

Espacios exteriores y superficies de tráfico

Las superficies de maniobra, los accesos, los aparcamientos y los patios de carga pueden combinar movimientos de tierra extensos con numerosos elementos instalados. La investigación debe planificarse por tramos.

Aclarar las superficies exteriores por tramos
06

Observaciones durante los trabajos

Ante un objeto sospechoso inesperado, detenga inmediatamente los trabajos en la zona afectada. No lo toque, no lo mueva ni siga descubriéndolo. Abandone la zona de peligro y mantenga alejadas a otras personas sin ponerse en peligro. En Alemania, avise inmediatamente a la policía llamando al 110; fuera de Alemania, utilice el canal de emergencia local. Los organismos competentes determinan las actuaciones posteriores. Informe después a la dirección de obra y al operador; la comunicación interna no debe retrasar la llamada de emergencia.

Coordinar técnicamente el procedimiento relativo a observaciones
Decisión del proyecto

Definir las investigaciones para la nave, el patio de carga y las conducciones

Para cada tramo de obra se contrastan los indicios de sospecha existentes con la superficie, la profundidad y las condiciones de medición.

Gran superficie, intervenciones distintas

La nave, el patio, la retención de aguas pluviales, el camino provisional de obra y el trazado de conducciones no deben valorarse todos de forma general e idéntica. Cada ámbito necesita su propia referencia de profundidad, método y objetivo documental.

Aclarar los ámbitos de investigación por tramos

Sospecha derivada de documentación antigua

Los usos anteriores, las fotografías aéreas, los restos constructivos o los datos de expedientes antiguos pueden afectar a superficies concretas. Una valoración histórica ayuda a planificar de forma específica el trabajo técnico de investigación.

Solicitar una evaluación de la situación de sospecha

Cuerpos que generan interferencias en superficies empresariales

Los rellenos, la grava, los restos de acero, las armaduras, las redes de servicios antiguas y las franjas de conducciones pueden limitar los resultados de medición. La metodología debe considerar estas influencias antes de ejecutar.

Determinar el servicio adecuado

Cimentaciones profundas y perforaciones

Las cimentaciones por pilotes, las columnas de grava ejecutadas por vibrosustitución, las contenciones, los pozos de bombeo y los depósitos para rociadores pueden alcanzar zonas que una detección próxima a la superficie no cubre suficientemente.

Coordinar la profundidad de intervención y los puntos de perforación

Documentación para la contratación y la dirección de obra

Para la licitación, la dirección de obra y el operador es importante un documento que reúna de forma comprensible la posición, el método, el límite de investigación, la valoración de observaciones y la decisión posterior.

Preparar la documentación para la contratación
Aspectos técnicos que comprobar

Aspectos técnicos que comprobar en superficies logísticas

La calidad de medición, la seguridad laboral y la capacidad de documentar los resultados no dependen solo de la superficie, sino de la ejecución constructiva concreta.

Losa de suelo y armaduras

Las losas de suelo armadas, los bordes de desmontaje y las antiguas naves pueden influir en las señales geofísicas. La viabilidad de medición debe valorarse sobre el terreno y a partir de planos de las instalaciones existentes.

Grava y rellenos

Las capas de base, los materiales reciclados, las escorias o el contenido de chatarra pueden modificar la detectabilidad. Estos factores forman parte de la valoración técnica preliminar.

Servicios y pozos

Las distintas redes de servicios, el drenaje, el alumbrado, el agua contra incendios, las telecomunicaciones y los sistemas de puesta a tierra son a la vez factores de seguridad y posibles fuentes de interferencia.

Referencia a puntos de perforación y retícula

Para los pilotes, los pilares y las superficies técnicas, la investigación debe referirse a la posición exacta, la profundidad prevista y las tolerancias, no solo a una superficie global.

Acceso a la zona de obra

Los equipos de medición, la supervisión y los canales de comunicación de observaciones necesitan acceso de vehículos, zonas cerradas, logística de obra e interlocutores inequívocos durante la ejecución.

Valoración de datos

Los datos de medición se reúnen con la documentación, el objetivo constructivo, las fuentes de interferencia y la profundidad de intervención prevista. La evaluación identifica los resultados, los límites de las conclusiones y las investigaciones aún necesarias.

Documentación

Documentación para el expediente del proyecto, la dirección de obra y el operador

La documentación debe reflejar el emplazamiento logístico para que las decisiones posteriores sobre excavación, perforación, entrega y ampliación sigan siendo comprensibles. Tras los trabajos efectivos de exposición o retirada, se incorporan al expediente del proyecto los registros correspondientes de observaciones y retirada.

Información de base del proyecto

La dirección, las parcelas, los límites de la zona de obra, los tramos, la retícula de las naves, las superficies exteriores, los trazados y las profundidades de intervención previstas se asignan al ámbito de investigación.

Datos históricos de partida

Las fotografías aéreas, los planos antiguos, los usos anteriores, los datos de desmontaje y los informes ya disponibles se reúnen y valoran técnicamente.

Justificación metodológica

El documento describe por qué se ha utilizado una detección, una investigación en profundidad, una supervisión de excavaciones u otra investigación para el tramo de obra concreto.

Límites de medición y campos de interferencias

Las armaduras, las conducciones, la grava, los restos de acero, los rellenos, el pavimento y los accesos limitados se documentan como factores de influencia.

Evaluación de hallazgos

Los indicios de sospecha y las observaciones se describen con una referencia espacial comprensible para que la dirección de obra y la gestión del proyecto puedan valorar el siguiente paso.

Decisión posterior

La documentación ayuda a decidir si el siguiente paso técnico dentro del alcance contratado es una excavación, una perforación, una detección adicional, una recuperación de artefactos explosivos o la continuación de la obra.

Coordinar la estructura documental del proyecto
Documentación acreditativa

Qué documentación reciben la dirección de obra y el operador

En centros logísticos, la documentación suele tener que seguir siendo utilizable más allá de la fase actual, porque las futuras ampliaciones, remodelaciones y cambios de operador utilizan el mismo historial de la superficie.

Referencia a la superficie y su función

Las naves, los patios de carga, las superficies auxiliares, las instalaciones de rociadores, el drenaje y los ejes de servicios se describen por separado para no desdibujar los límites de investigación.

Referencia a las fases de obra

El documento muestra qué investigación se realizó antes de cada fase de obra y qué zonas solo serán accesibles o relevantes más adelante.

Referencia a la contratación y la ejecución

Para las empresas de obra civil y los contratistas generales se identifican de forma comprensible el ámbito de investigación, las interfaces, los tiempos de espera, los canales de comunicación de observaciones y las obligaciones documentales.

Comunicación con el operador

Los responsables de mantenimiento y gestión de las instalaciones y HSE pueden seguir reconociendo qué zonas se investigaron, qué documentación sirvió de base y qué límites tienen las conclusiones.

Posibilidades de ampliación

Cuando se preparan futuros ejes de naves, accesos o superficies técnicas, la documentación puede servir de base para otros ámbitos de investigación.

Desarrollo del proyecto

Del plano de situación a una detección documentada

La promoción del proyecto, la planificación, la obra civil y el operador coordinan la documentación, los periodos de intervención y las entregas necesarios antes de la investigación.

01

Registrar la superficie del proyecto y los tramos de obra

Se reúnen el plano de situación, las parcelas, los ejes de naves, las superficies exteriores, los trazados, las profundidades de intervención, los plazos disponibles y los interlocutores.

02

Valorar la situación de sospecha y la documentación antigua

Se revisan técnicamente las fotografías aéreas, el uso anterior, los planos antiguos, la información de desmontaje, los informes existentes y los posibles requisitos. Si existen cuestiones históricas pendientes sobre el emplazamiento, se buscan las fuentes necesarias y se analizan fotografías aéreas. Los resultados se asignan a las superficies previstas para naves, tráfico y conducciones y se utilizan para planificar las investigaciones posteriores.

03

Definir la metodología y la profundidad de investigación

Se valora la investigación adecuada para la construcción de naves, las cimentaciones por pilotes, las zanjas de servicios, las balsas de retención y las superficies de tráfico.

04

Programar la detección y la supervisión

La medición, la investigación en sondeos o la supervisión de excavaciones se coordinan con los plazos de obra, las zonas cerradas, los accesos y la secuencia de obra civil. Los especialistas realizan la investigación contratada en las superficies accesibles o en los puntos de perforación acordados. Se registran los datos de medición y la referencia espacial; en la supervisión de excavaciones se documentan los trabajos realmente supervisados y las observaciones.

05

Tratar las observaciones por personal especializado

Las anomalías de medición se documentan espacialmente y se valoran técnicamente. Ante un objeto sospechoso, tienen prioridad la parada de los trabajos, la distancia y la notificación inmediata.

06

Entregar la documentación

Los informes, los planos, la documentación fotográfica y la decisión posterior se reúnen para que puedan utilizarlos la dirección de obra y el operador.

Detalles técnicos

Planificar la detección bajo condiciones logísticas

La planificación técnica relaciona la documentación, la profundidad de intervención, la viabilidad de la detección, la secuencia de obra y el objetivo documental.

Las naves, los accesos, los patios de carga y las instalaciones técnicas se incorporan a la planificación de la investigación con sus respectivos volúmenes de terreno afectados por los trabajos y profundidades.

Las naves, los patios de carga, las conducciones y las instalaciones técnicas se investigan con sus respectivos volúmenes de terreno afectados por los trabajos. La retícula de naves, las superficies de tráfico, las instalaciones de retención, los ejes de servicios y los caminos provisionales tienen distintas profundidades de intervención, fuentes de interferencia y necesidades documentales. El alcance de investigación se define para cada superficie y profundidad de intervención. FONTANA-EOD comprueba qué conclusión se necesita para el tramo concreto y qué método tiene fundamento técnico bajo las condiciones existentes.

Retícula de superficies

El concepto de medición o investigación debe ser adecuado para la retícula de la nave, los espacios exteriores y los tramos de obra posteriores.

Referencia de profundidad

Para los puntos de pilotes, los depósitos, los pozos, las zanjas de conducciones y las superficies de tráfico se indican las profundidades previstas correspondientes.

Fuentes de interferencia

Los materiales reciclados, los restos de acero, las conducciones antiguas y las armaduras se valoran como factores de influencia antes de elegir el método.

Actividad de obra

La investigación y la supervisión se planifican para que los accesos, el ritmo de trabajo, las zonas cerradas y los interlocutores queden regulados inequívocamente.

Seleccionar el estudio

Seleccionar investigaciones según la cimentación de las naves y los espacios exteriores

Persona junto a un equipo de medición en una obra; detrás hay una excavadora de ruedas con equipo de perforación.

Relacionar la planta de la nave con las profundidades reales de cimentación

Los puntos de cimentación, las mejoras del terreno, las rampas y las excavaciones técnicas se registran con su posición y profundidad en el plano actual. Las necesidades de investigación se refieren a estos volúmenes de terreno afectados por los trabajos. Un dato general de superficie de la nave no describe suficientemente las cimentaciones aisladas profundas o las excavaciones.

Determinar la investigación en profundidad para puntos de cimentación y excavaciones
Dos personas con una tableta junto a una zona de obra marcada; en primer plano hay planos.

Considerar por separado los patios de carga, las conducciones y la retención

Las superficies exteriores pueden requerir intervenciones en el terreno distintas de la cimentación de la nave. Indique la estructura de las superficies de tráfico, los ejes de drenaje, los pozos y los depósitos con sus profundidades previstas. Los elementos existentes y los accesos por tramos se incorporan a la selección de métodos adecuados.

Seleccionar métodos adecuados para los espacios exteriores
Condiciones del proyecto

Cuestiones de investigación antes de la ejecución, la contratación y la dirección de obra

Para la ejecución se registran los planos, las superficies y profundidades de investigación, las fuentes de interferencia conocidas y los horarios de trabajo y canales de notificación.

Documentación disponible antes de la ejecución

Para realizar la detección en un centro logístico se contrasta la documentación existente con la planificación de obra actual. El plano de situación, las fotografías aéreas, los planos antiguos, los informes, los datos de conducciones, la información de desmontaje, las fases de obra y las profundidades previstas se contrastan para definir subzonas investigables. Si falta documentación, esto se considera en el contexto del proyecto y no se sustituye por supuestos generales.

Contrastar la documentación existente con el plano de ejecución

Superficies parciales y tramos de obra

Los centros logísticos suelen desarrollarse por tramos. Una intervención en un trazado, un conjunto de puntos de perforación, una zona de desmontaje y una futura superficie de edificación pueden tener objetivos de investigación distintos. Por ello, las superficies, los tramos de obra, las profundidades y las decisiones posteriores se describen por separado para que la dirección de obra y la planificación no tengan que trabajar con superficies globales imprecisas.

Delimitar claramente las superficies parciales

Accesibilidad y estado de la superficie

La vegetación, los acopios, el pavimento, los escombros, las vallas de obra, los contenedores, el tráfico existente o el desmontaje en curso determinan si una superficie es técnicamente accesible. La accesibilidad influye en la malla de medición, el uso de equipos, la seguridad laboral y la programación. Por ello, antes de la ejecución debe aclararse qué zonas son libremente accesibles y cuáles solo podrán valorarse después del desmontaje o el despeje. Las investigaciones y medidas de protección necesarias preceden ya a las intervenciones en el terreno durante el desmontaje o el despeje.

Coordinar la accesibilidad

Objetos perturbadores y calidad de la señal

Los restos de acero, las armaduras, las conducciones, los raíles, las partes de cimentaciones, las escorias, la chatarra, los materiales reciclados y las influencias electromagnéticas pueden modificar los datos de medición. Estas fuentes de interferencia se consideran al elegir el método y evaluar los datos. Así sigue siendo comprensible qué conclusión permite un método y dónde se necesita una investigación complementaria.

Valorar técnicamente la metodología

Intervenciones profundas y puntos de perforación

Las perforaciones geotécnicas, los pilotes, las contenciones, los pozos, los sumideros de bombeo, las excavaciones y las zanjas de conducciones intervienen de forma específica en el subsuelo. Para estos puntos, una consideración general de la superficie suele ser insuficiente. Deben conocerse la posición, el diámetro, la profundidad prevista, el método constructivo y la tolerancia de desviación para planificar una investigación de artefactos explosivos técnicamente adecuada.

Aclarar los puntos de perforación y la profundidad prevista

Excavación, desmontaje y plazos de obra

Si ya existen fechas definidas para los movimientos de tierra, la detección, la valoración de observaciones, la exposición, la documentación y los posibles tiempos de espera deben encajar de forma realista en la secuencia de obra. Una coordinación temprana facilita la colaboración entre la obra civil, la gestión del proyecto, la empresa especializada y las partes responsables de las interfaces. También ayuda a reducir los límites de prestaciones poco claros antes de empezar.

Coordinar los resultados y las entregas con los plazos de obra

Seguridad laboral y comunicación en obra

Las cuestiones relativas a artefactos explosivos afectan al acceso, el manejo de maquinaria, las zonas cerradas, las instrucciones, los interlocutores y los canales de notificación. Para la ejecución es importante quién toma las decisiones en obra, cómo se comunican los indicios de sospecha y qué documentación debe tener la dirección de obra. Estos puntos organizativos forman parte de una preparación técnicamente correcta.

Preparar los canales de comunicación

Decisión posterior a la investigación

Al finalizar la investigación debe poder reconocerse qué siguiente paso técnico corresponde al ámbito contratado. Puede ser una detección adicional, una investigación con referencia a la profundidad, una supervisión de excavaciones, una gestión de observaciones, documentación o una coordinación con los organismos competentes. Lo decisivo es que la decisión siga siendo comprensible desde el punto de vista espacial, metodológico y específico del proyecto.

Documentar la decisión posterior
Interfaces

Qué necesitan las partes implicadas antes de la ejecución

La promoción del proyecto, la planificación, la dirección de obra y los futuros operadores reciben los planos, los resultados y los límites de investigación necesarios para sus tareas.

Promoción del proyecto

En el desarrollo de un centro logístico se comprueba qué importancia tienen los indicios de sospecha existentes para las superficies y profundidades previstas. Una primera valoración técnica puede mostrar qué documentación falta, qué superficies tienen prioridad y qué prestaciones deben prepararse antes de la contratación, la adquisición o la solicitud de licencia.

Planificación especializada

Los planificadores necesitan datos fundados sobre los ámbitos de investigación, las profundidades de intervención y los límites de los métodos para coordinar las perforaciones, las cimentaciones, los trazados, las excavaciones y los trabajos de desmontaje. Las investigaciones necesarias se planifican antes de las intervenciones afectadas en el terreno.

Contratación

Para la licitación y la relación de prestaciones son decisivas unas descripciones claras de la superficie, la profundidad, el método, las fuentes de interferencia, la documentación y los canales de comunicación de observaciones. Las formulaciones poco claras suelen generar durante la ejecución consultas, cambios de plazos o falta de competencias definidas.

Dirección de obra

Durante la ejecución, la dirección de obra necesita límites de investigación comprensibles, interlocutores, canales de comunicación y un estado documental claro. Especialmente al excavar, desmontar, perforar y construir trazados, debe reconocerse qué zonas ya se han valorado y dónde es necesaria una coordinación adicional.

Medio ambiente y terreno

Los suelos contaminados, la investigación geotécnica y los artefactos explosivos pueden afectar a la misma superficie, pero responden a preguntas diferentes. Para las perforaciones, la remediación, la sustitución de suelo y la gestión de residuos resulta útil relacionar claramente la valoración sobre artefactos explosivos con las demás disciplinas antes de intervenir.

Operadores y propietarios

Los propietarios y los futuros operadores necesitan documentos que sigan siendo comprensibles después de la fase de obra. La referencia espacial, el método, la profundidad de investigación, los límites, las observaciones y las decisiones posteriores deben documentarse para que las futuras remodelaciones o ampliaciones no tengan que empezar de cero.

Coordinar las interfaces del proyecto
Cuestiones de detalle

Doce cuestiones que deben aclararse antes de la ejecución

Para planificar la investigación se necesitan las superficies, las profundidades, los conocimientos existentes y las condiciones de la zona de obra.

01

¿Qué superficie está afectada?

Para realizar la detección en un centro logístico se necesita, además de la dirección, la zona de trabajo concreta. Es importante qué tramo de obra, superficie parcial, tramo de trazado o zona de puntos de perforación está realmente afectado. Las distintas zonas pueden tener usos anteriores, profundidades, fuentes de interferencia y accesos diferentes. La documentación se asigna a estos ámbitos de investigación.

02

¿Qué intervención está prevista?

La excavación, la perforación, la cimentación, el desmontaje, la construcción de conducciones, la sustitución de suelo, la remediación y la preparación de superficies generan requisitos distintos. Para investigar artefactos explosivos no cuenta solo que se intervenga en el terreno, sino a qué profundidad, con qué equipo, en qué orden y con qué objetivo constructivo se trabajará.

03

¿Qué profundidad debe valorarse?

La profundidad prevista se considera al elegir el método junto con el objetivo de investigación, el terreno y las fuentes de interferencia. La medición próxima a la superficie, la investigación en sondeos, la investigación en profundidad o la supervisión de excavaciones cubren situaciones de proyecto distintas. Sin profundidad prevista, diámetro de perforación, sistema de cimentación, datos de contención o profundidad de excavación, la elección del método sigue siendo imprecisa y puede carecer de fundamento suficiente para la contratación o la dirección de obra.

04

¿Qué documentación existe ya?

El plano de situación, los planos antiguos, el análisis de fotografías aéreas, el informe geotécnico, el informe de suelos contaminados, el plano de conducciones, la documentación de desmontaje, las detecciones anteriores y los escritos oficiales pueden aportar referencias importantes. Lo decisivo no es disponer de todos los documentos completos, sino reunir los datos existentes y contrastarlos con la planificación actual.

05

¿Qué fuentes de interferencia cabe esperar?

Los elementos metálicos instalados, las cimentaciones, las armaduras, los raíles, la chatarra, las conducciones, las escorias, los materiales reciclados, las zonas de contenedores, las vallas y las máquinas pueden influir en las conclusiones técnicas de una medición. Por ello, las fuentes de interferencia no son solo un problema de ejecución, sino también una cuestión de planificación de la metodología, el tiempo necesario y la documentación.

06

¿Qué trabajos se realizan en paralelo?

El desmontaje, la topografía, las perforaciones geotécnicas, el tendido de conducciones, la construcción de caminos provisionales, la investigación de artefactos explosivos y la excavación pueden coincidir en el espacio y el tiempo. La secuencia debe prepararse para que los ámbitos de investigación sigan siendo accesibles, los interlocutores estén definidos y la comunicación de observaciones no se pierda entre los oficios.

07

¿Cómo se comunica ante una sospecha?

Ante un objeto sospechoso inesperado, detenga inmediatamente los trabajos en la zona afectada. No lo toque, no lo mueva ni siga descubriéndolo. Abandone la zona de peligro y mantenga alejadas a otras personas sin ponerse en peligro. En Alemania, avise inmediatamente a la policía llamando al 110; fuera de Alemania, utilice el canal de emergencia local. Los organismos competentes determinan las actuaciones posteriores. Informe después a la dirección de obra y al operador; la comunicación interna no debe retrasar la llamada de emergencia.

08

¿Qué documentación se necesita?

La contratación, la dirección de obra, los propietarios, la gestión del proyecto, los especialistas y los futuros operadores pueden necesitar documentación distinta. Por ello, antes de ejecutar debe aclararse si se da prioridad a la referencia espacial, los datos de medición, la documentación fotográfica, la valoración de observaciones, los límites de los métodos o una decisión posterior resumida.

09

¿Qué zonas solo serán accesibles más adelante?

La vegetación, el pavimento, las construcciones o la falta de acceso pueden limitar las investigaciones. Las investigaciones y medidas de protección necesarias se planifican ya antes de las intervenciones en el terreno durante el desbroce, la retirada de pavimento, el desmontaje o la creación de un camino provisional de obra. Las zonas accesibles después del despeje se registran en una nueva fase de investigación. La planificación diferencia los volúmenes de terreno ya valorados de las superficies y profundidades pendientes.

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¿Cómo se preparan las perforaciones?

Las perforaciones geotécnicas, ambientales o de cimentación necesitan coordenadas, diámetro, profundidad prevista, método de perforación y un periodo de ejecución. Si existe sospecha de artefactos explosivos, estos datos deben revisarse técnicamente antes de ejecutar para no considerar los puntos de perforación de forma aislada de la situación de sospecha.

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¿Cómo se valora la excavación?

En zonas con investigación previa limitada se comprueba la idoneidad técnica de la detección de artefactos explosivos durante la obra. Cada capa de trabajo se investiga y valora técnicamente antes de proceder a la excavación controlada por capas, con inspección visual complementaria. Los pasos se repiten hasta la cota de fondo acordada. Antes del inicio quedan definidos las zonas de trabajo, las capas de excavación, la señal de parada, las facultades para impartir instrucciones, la comunicación y la documentación.

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¿Qué decisión se deriva del resultado?

El informe recoge los resultados y las tareas pendientes para el siguiente paso del proyecto: nueva revisión documental, detección complementaria, supervisión de excavaciones, gestión de observaciones, continuación de la obra dentro del ámbito investigado o coordinación con los organismos competentes.

Selección de métodos

Combinar de forma adecuada los métodos para superficies logísticas

Los métodos se seleccionan a partir del objetivo de investigación, la profundidad necesaria, el terreno y las fuentes de interferencia existentes. Las zonas que no pueden investigarse suficientemente siguen documentadas de forma expresa.

Análisis de fotografías aéreas históricas

Adecuado para situar las zonas de sospecha, el uso anterior, los efectos de la guerra, los restos constructivos y las posibles zonas de riesgo antes de la investigación técnica.

prospección geofísica desde la superficie

Útil en superficies accesibles cuando la superficie, la estructura del suelo y los cuerpos que generan interferencias permiten esperar una medición fiable.

magnetometría

La magnetometría registra anomalías ferromagnéticas en superficies accesibles. Las armaduras, los restos de acero, las conducciones, los sistemas de puesta a tierra y los vehículos pueden superponer sus efectos a los datos de medición en las superficies logísticas. Las zonas evaluables y los límites de medición se documentan por separado.

TDEM

TDEM registra las respuestas electromagnéticas de cuerpos conductores en función del tiempo. El objeto buscado, la conductividad del suelo, la profundidad necesaria y la infraestructura técnica determinan su idoneidad para cada tramo de nave, patio o trazado.

georradar (GPR)

El georradar representa reflexiones en los límites de materiales y estructuras y puede estudiar adicionalmente servicios o elementos instalados. El suelo, la humedad, el acoplamiento con la superficie y las armaduras influyen en la profundidad de los datos. Una reflexión no identifica inequívocamente un artefacto explosivo.

Prospección en sondeos y en profundidad

Componente relevante para pilotes, pozos, depósitos, cimentaciones profundas y excavaciones con una profundidad prevista definida.

supervisión de la excavación

Cuando la detección de artefactos explosivos durante la obra es técnicamente adecuada, cada capa de trabajo se investiga y valora técnicamente. Después se procede a la excavación controlada por capas y a una inspección visual complementaria; estos pasos se repiten hasta la cota de fondo acordada. Las capas de excavación, los puntos de parada, las facultades para impartir instrucciones, los canales de notificación y la documentación se definen antes del inicio.

recuperación de artefactos explosivos de guerra

Las anomalías de medición se someten a una investigación técnica posterior o a una excavación de exposición. La recuperación de artefactos explosivos confirmados se coordina con el ámbito de actividades autorizado y las competencias locales. Ante un objeto sospechoso inesperado, se detienen los trabajos, se mantiene la distancia y se notifica de inmediato.

Documentación

Los informes, los planos y la documentación fotográfica permiten seguir de forma comprensible el proceso para el expediente del proyecto, la contratación, la dirección de obra y la comunicación con el operador.

Decisiones del proyecto

Otros servicios para su proyecto logístico

El punto de partida adecuado varía según el estado del proyecto. Lo decisivo es si debe planificarse, licitarse, construirse o reaccionar durante unos trabajos en curso.

Prever la supervisión de excavaciones

Aclarar la idoneidad y la secuencia de una prospección de artefactos explosivos durante la obra para las zonas de excavación restantes.

Programar la supervisión de excavaciones

Preparar la documentación para la contratación

Estructurar los ámbitos de investigación, el objetivo documental y las interfaces para la licitación y la dirección de obra.

Preparar la documentación de contratación

Situar la región del proyecto

Preparar para la consulta las vías regionales de competencia, la planificación del trabajo y la ubicación del proyecto.

Comprobar la región del proyecto
Forma de trabajo

Forma de trabajo en proyectos logísticos y empresariales

FONTANA-EOD revisa la documentación de obra, justifica la elección del método y documenta los resultados y los límites de investigación.

Contrastar las superficies y profundidades con los planos de obra

FONTANA-EOD planifica la investigación a partir de las intervenciones previstas, los indicios de sospecha existentes, las condiciones de medición y la documentación necesaria. En centros logísticos, la investigación se prepara para que la promoción del proyecto, la planificación, la obra civil, el operador y HSE puedan trabajar con las mismas referencias de superficie y profundidad.

Solicitar la revisión de los datos del proyecto

Claridad de las superficies

Los ámbitos de investigación se consideran por separado según las naves, las superficies exteriores, los depósitos, los trazados y los tramos de obra.

Límites de los métodos

Los límites de medición debidos a armaduras, conducciones, grava o rellenos no se ocultan, sino que se incorporan a la planificación.

Ejecución de la obra

La detección, la valoración de observaciones y la supervisión de excavaciones se coordinan con el programa, los accesos y las zonas cerradas.

Interfaces

La dirección de obra, la gestión del proyecto, el operador, HSE y los organismos competentes reciben canales de comunicación comprensibles.

Documentación

Los informes y los planos se estructuran para que puedan utilizarse en la contratación, la dirección de obra y el expediente del operador.

Utilidad para actuaciones posteriores

Los resultados conducen a un siguiente paso técnicamente justificado de perforación, excavación, investigación adicional o gestión de observaciones.

Funciones e interfaces

Coordinar las tareas y las entregas en el proyecto logístico

El cliente, la planificación, la dirección de obra y la empresa especializada coordinan sus tareas y entregas antes del inicio de la investigación.

Prestación especializada

Empresa especializada privada

FONTANA-EOD se encarga de la investigación, la detección, la supervisión, la valoración de observaciones y la documentación específicas del proyecto dentro del alcance acordado.

Responsabilidad en el proyecto

Promotor y responsable de desarrollo del proyecto

Los clientes aportan la documentación, definen el objetivo constructivo, las profundidades de intervención y las necesidades documentales y coordinan la contratación y las decisiones del proyecto.

Organización de la obra

Planificación y dirección de obra

Los planificadores y la dirección de obra incorporan los resultados a la planificación de ejecución, la secuencia de obra, la relación de prestaciones y la comunicación en obra.

Ejecución

Empresas de obra civil

Las empresas ejecutoras necesitan ámbitos de investigación, procedimientos de parada, interlocutores y requisitos documentales claros antes del inicio de los movimientos de tierra.

Actividad de las instalaciones

Operador y HSE

Para el uso posterior, la seguridad laboral y la comunicación interna deben documentarse de forma comprensible la referencia a las superficies, los límites de investigación y los canales de comunicación de observaciones.

Interfaz

Organismos competentes

En Alemania, los servicios de eliminación de artefactos explosivos de los estados federados y las autoridades locales competentes asumen tareas de prevención de riesgos y gestión de hallazgos. Su participación se aclara para la ubicación del proyecto; fuera de Alemania rigen las competencias del lugar correspondiente.

La autoridad local de orden público y, en su caso, la autoridad de control de la edificación participan con sus funciones específicas del proyecto. Los requisitos, los interlocutores y los canales de notificación se asignan a las zonas de naves, los patios de carga y los tramos de conducciones afectados.

Vistas del trabajo

Revisar la documentación y documentar las investigaciones

Para la planificación se contrastan entre sí la documentación histórica, las investigaciones técnicas y la documentación de los resultados.

Persona con una tableta junto a una excavación vallada y una excavadora al fondo.

Excavación dentro de la secuencia de obra

Para las zonas restantes se comprueba si la detección de artefactos explosivos durante la obra es adecuada. Las capas de excavación se investigan técnicamente antes de retirarlas.

Supervisar la excavación en el proyecto logístico
Dos personas revisan planos sobre una mesa junto a un vehículo en una obra.

Documentación

Los informes, los planos y la documentación fotográfica ayudan a la dirección de obra, la contratación y el expediente del operador. Tras los trabajos efectivos de exposición o retirada, se incorporan los registros correspondientes de observaciones y retirada.

Organizar la documentación para la dirección de obra y el operador
Cuatro personas con chalecos naranjas ante dos excavadoras en una obra.
Persona con un carro de medición amarillo sobre una acera delante de un seto.
Identificar el emplazamiento del proyecto

Situar espacialmente las zonas de naves y las superficies logísticas

Representación gráfica de un mapa de Alemania con ubicaciones señaladas sobre una superficie de obra.

Asignar el emplazamiento y los requisitos disponibles

La ubicación del proyecto, el terreno y los identificadores de la nave o del tramo de obra relacionan la documentación con la actuación concreta. El plano de situación, la lista de cimentaciones y la planificación de los espacios exteriores deben mostrar la misma versión. Los requisitos y los interlocutores existentes se asignan a las respectivas zonas de naves, patios de carga y conducciones.

Datos para la investigación

Estos datos se necesitan para planificar la investigación

Para planificar la investigación se indican las zonas de trabajo, las profundidades de intervención, las fases de obra, las fuentes de interferencia y la documentación necesaria.

Marcar en el plano la zona de trabajo afectada

Una consulta fundada describe el ámbito afectado con la mayor precisión posible. La parcela, el límite de la zona de obra, el eje del trazado, la lista de puntos de perforación o el tramo de obra resultan más útiles que un radio de búsqueda amplio. Así puede referirse la investigación a la intervención real.

Solicitar una revisión de los datos del proyecto
Indicar las profundidades de intervención previstas

Una misma superficie puede requerir investigación próxima a la superficie, en profundidad o durante la obra. La diferencia resulta de la cimentación, la perforación, el pozo, la conducción, el desmontaje o la excavación. Por ello siempre debe indicarse también la profundidad prevista.

Solicitar una revisión de los datos del proyecto
Identificar el próximo tramo de obra

La investigación de artefactos explosivos puede planificarse mejor si está claro si el proyecto se encuentra antes de la adquisición, la planificación, la licitación, el desmontaje, la perforación o la excavación. Cada fase necesita documentación, decisiones y periodos disponibles distintos.

Solicitar una revisión de los datos del proyecto
Registrar las conducciones y los elementos instalados

Las conducciones existentes, las armaduras, el hormigón, los escombros, el acero, las escorias, los restos de vías o los acopios deben identificarse pronto. No solo influyen en la ejecución, sino también en la capacidad de los métodos utilizados para aportar conclusiones.

Solicitar una revisión de los datos del proyecto
Definir la documentación necesaria

Antes del inicio debe aclararse para qué se necesita el resultado. Una documentación para la contratación, la dirección de obra, el expediente del operador, una decisión sobre puntos de perforación, la planificación de excavaciones o una decisión posterior puede requerir un grado de detalle y una estructura distintos.

Solicitar una revisión de los datos del proyecto
Coordinar los interlocutores y los oficios

La promoción del proyecto, la planificación, los especialistas ambientales, los técnicos geotécnicos, las empresas de obra civil, los operadores y los organismos competentes necesitan información coordinada. Una estructura clara de interfaces facilita la comunicación posterior en obra.

Solicitar una revisión de los datos del proyecto
Aclarar los canales de notificación antes del inicio de los trabajos

Antes de la ejecución debe estar claro cómo actuar ante indicios de sospecha u objetos que llamen la atención. Los interlocutores, la interrupción del trabajo, la documentación y la comunicación de competencias deben ser conocidos dentro de la secuencia de obra.

Solicitar una revisión de los datos del proyecto
Conservar los resultados para futuras fases de obra

La documentación del proyecto recoge para fases posteriores qué superficie se investigó, qué método se aplicó, qué límites existen y qué siguiente paso está técnicamente justificado.

Solicitar una revisión de los datos del proyecto

Información técnica

Industria y empresas: folleto

En los trabajos en superficies industriales y empresariales coinciden las instalaciones existentes, su funcionamiento y las nuevas intervenciones en el terreno. El folleto explica cómo se adapta a ello el estudio de artefactos explosivos.

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Industria y empresas: folleto – página 1

Alemán · 8 páginas

Preguntas de los proyectos

Preguntas frecuentes sobre la detección de artefactos explosivos en centros logísticos

¿Cuándo debe investigarse un centro logístico por riesgo de artefactos explosivos?

Antes de construir naves, cimentaciones por pilotes, patios de carga y conducciones, los indicios de sospecha existentes y los requisitos locales permiten aclarar qué investigaciones de artefactos explosivos se necesitan. Son determinantes la situación de sospecha, la profundidad de intervención, la fase de obra, los cuerpos que generan interferencias y el objetivo documental deseado.

¿Qué documentación necesita FONTANA-EOD para la primera evaluación?

Resultan útiles el plano de situación, las parcelas, los límites de la zona de obra, la retícula de naves, las profundidades previstas, los puntos de perforación, los trazados, los plazos de obra, los planos de conducciones, los informes existentes, los análisis de fotografías aéreas, la documentación antigua y los requisitos conocidos. La documentación incompleta también puede valorarse técnicamente si son reconocibles la ubicación del proyecto, la superficie y la intervención prevista. La información y los requisitos de las autoridades se adjuntan con fecha, anexos completos y ámbito espacial de aplicación.

¿Qué métodos pueden considerarse para superficies logísticas?

Según la situación del proyecto, pueden ser relevantes el análisis de fotografías aéreas históricas, la detección desde la superficie, la magnetometría, TDEM, el georradar, la investigación en profundidad, la investigación en sondeos, la supervisión de excavaciones, la retirada de artefactos explosivos en superficie o la recuperación de artefactos explosivos. La elección depende de la superficie, los cuerpos que generan interferencias, la estructura del suelo, la profundidad de investigación, las conducciones existentes y la accesibilidad.

¿Cómo pueden organizarse de forma adecuada las grandes superficies de naves y exteriores?

Las grandes superficies logísticas deben organizarse por tramos de obra, zonas funcionales y profundidades de intervención. Los ejes de naves, los patios de carga, las superficies de tráfico, los depósitos, los pozos y los trazados de conducciones tienen requisitos técnicos distintos y no deben valorarse todos de forma general e idéntica.

¿Qué es importante en las cimentaciones por pilotes y los puntos de perforación profundos?

Para las cimentaciones profundas son esenciales la posición, el diámetro, la profundidad prevista, el método constructivo, la separación de puntos de perforación y la viabilidad de la detección. Si los métodos próximos a la superficie no cubren suficientemente la profundidad necesaria, se define un método complementario adecuado a partir del objetivo de investigación, el terreno y las fuentes de interferencia existentes.

¿Cómo puede integrarse la investigación de artefactos explosivos en un programa de obra ajustado?

La investigación debe coordinarse antes de la licitación o del inicio de la obra con los tramos, las zonas cerradas, los accesos, la secuencia de obra civil y los interlocutores. Así pueden incorporarse al programa la detección, la valoración de observaciones y la documentación, en lugar de reaccionar solo durante los movimientos de tierra.

¿Qué función tienen los organismos competentes ante una sospecha o un hallazgo?

Ante un objeto sospechoso inesperado, detenga inmediatamente los trabajos en la zona afectada. No lo toque, no lo mueva ni siga descubriéndolo. Abandone la zona de peligro y mantenga alejadas a otras personas sin ponerse en peligro. En Alemania, avise inmediatamente a la policía llamando al 110; fuera de Alemania, utilice el canal de emergencia local. Los organismos competentes determinan las actuaciones posteriores. Informe después a la dirección de obra y al operador; la comunicación interna no debe retrasar la llamada de emergencia. Como empresa especializada privada, FONTANA-EOD apoya la investigación, la detección, la documentación y la comunicación específicas del proyecto dentro del alcance contratado.

¿De qué dependen el esfuerzo y los costes de la detección de artefactos explosivos?

Son determinantes la superficie, la accesibilidad, el pavimento, los objetos que causan interferencias, la composición del terreno, la profundidad de intervención, la fase de obra, la documentación disponible, los métodos necesarios y el alcance documental. Solo puede hacerse una estimación fundamentada después de revisar los datos del proyecto.

Comprobación breve

Cuatro datos que ayudan antes de la primera conversación técnica

Unos pocos datos precisos del proyecto suelen bastar para preparar de forma ordenada el siguiente paso técnico. Es especialmente útil una descripción breve de la decisión pendiente, las superficies afectadas y las fechas ya fijadas para perforación, desmontaje, excavación o contratación. FONTANA-EOD revisa los datos e identifica la documentación que falta y las coordinaciones pendientes.

Ubicación del proyecto y competencias

La ubicación del proyecto es importante para planificar el trabajo, identificar las partes responsables de las interfaces y situar regionalmente el proyecto. Deben enviarse la calle, el municipio, la parcela o las coordenadas junto con los interlocutores y el acceso a la obra.

Estado actual del proyecto

La prioridad técnica y la forma de respuesta necesaria cambian según si la superficie empieza a desarrollarse, ya se ha licitado, está en desmontaje, en investigación geotécnica o próxima al inicio de los movimientos de tierra.

Intervención prevista en el terreno

La profundidad de excavación, la profundidad de perforación, la cota de fondo de conducciones, las dimensiones de la excavación, la contención, la retícula de pilotes y el método constructivo determinan qué investigación es adecuada para la intervención concreta.

Resultado deseado

La consulta debe indicar si se necesita una valoración para la planificación, la contratación, la dirección de obra, los puntos de perforación, la supervisión de excavaciones, el expediente del operador o una coordinación adicional.

Preparación de la consulta

Preparar los datos del proyecto para la consulta

Para la primera investigación se necesitan el plano de situación, la retícula de naves, las profundidades, las fases de obra y la documentación existente.

Emplazamiento y superficie

Dirección, parcelas, plano de situación, límites de la zona de obra, zonas de naves, superficies exteriores y tramos de obra.

Intervención y profundidad

Cimentación, pilotes, depósitos, pozos, zanjas de conducciones, profundidad de excavación, métodos constructivos y profundidades previstas.

Documentación disponible

Análisis de fotografías aéreas, planos antiguos, planos de conducciones, datos geotécnicos, informes existentes y requisitos conocidos.

Secuencia de obra y objetivo documental

Licitación, plazos disponibles, dirección de obra, expediente del operador, HSE, contratación o decisión posterior concreta.

Enviar conjuntamente los datos del proyecto

Envíe la documentación disponible de la forma más coherente posible. Son determinantes la ubicación del proyecto, la superficie, la intervención prevista, la profundidad, la fase de obra y el siguiente paso deseado. FONTANA-EOD comprueba qué investigaciones se necesitan, qué métodos son adecuados y qué datos faltan todavía.

Teléfono

+49 (0) 6843 - 999 499 7

Correo electrónico

info@fontana-eod.de

Documentación del proyecto

Plano de situación, profundidad, fase de obra, indicios de artefactos explosivos

Interlocutor

Dirección de obra, planificación, HSE o gestión del proyecto

Solicitar una evaluación de la documentación del proyecto
Consulta sobre un proyecto

Solicitar una evaluación del proyecto

La necesidad de análisis de fotografías aéreas históricas, prospección de artefactos explosivos, investigación desde la superficie con georradar, magnetometría o TDEM, prospección profunda, investigación en sondeo, supervisión de la excavación, limpieza de áreas o recuperación de artefactos depende de la ubicación, la intervención, la profundidad, el subsuelo y los documentos disponibles. Una evaluación temprana aporta claridad para licitar, programar los trabajos, proteger al personal y ejecutar la obra.

FONTANA-EOD combina la autorización conforme al § 7 SprengG, especialistas con certificado de competencia conforme al § 20 SprengG, métodos adecuados de prospección y limpieza de artefactos explosivos y documentación trazable. Envíe el plano, la profundidad de la intervención, la fase de obra y los documentos disponibles para una primera evaluación técnica.