Percorso del progetto
La via più rapida verso la decisione giusta.
Prima dei lavori fognari, trincee per condotte, pozzetti e manufatti di drenaggio vengono confrontati con i documenti sugli ordigni esplosivi disponibili. FONTANA-EOD confronta documentazione di sospetto, percorso del tracciato e profondità d'intervento. Trasmettete planimetria, quote di fondo e sezioni di cantiere, affinché si possano concordare indagini e documentazione per trincea, pozzetto e punti profondi speciali.
Separare trincee, pozzetti e manufatti.
Attribuire quote di fondo e sostegni.
Concordare fasi di cantiere e documentazione.
Nella costruzione fognaria, la verifica degli ordigni esplosivi viene riferita a trincee per condotte, pozzetti e manufatti di drenaggio con le rispettive profondità. Documentazione di sospetto disponibile, vecchie condotte e superfici di misura accessibili determinano le ulteriori indagini necessarie. Prima dello scavo si concordano metodi idonei, porzioni aperte e documentazione per sezioni.
L'ambito delle prestazioni per «Biebelried–Fürth/ Erlangen – A3, sechsstreifiger Ausbau mit Brücken- und Entwässerungsarbeiten Biebelried – Fürth/Erlangen / Deutschland» comprendeva il georadar superficiale.
Periodo di esecuzione: 2026-06
Ambiti del servizio:Indagine dalla superficie: georadar, TDEM, magnetometriaMetodo utilizzato nel progetto: Georadar
Vedere i dati del progetto · Georadar e limiti delle conclusioni · Luogo del progetto: Erlangen
L'ambito delle prestazioni per «Lohne/Dinklage–Bramsche – A1, sechsstreifiger Ausbau mit Brücken- und Entwässerungsanlagen Lohne – Dinklage – Bramsche / Deutschland» comprendeva il georadar superficiale.
Periodo di esecuzione: 2024-12
Ambiti del servizio:Indagine dalla superficie: georadar, TDEM, magnetometriaMetodo utilizzato nel progetto: Georadar
Vedere i dati del progetto · Georadar e limiti delle conclusioni
L'ambito delle prestazioni per «Kanalbau Köln -Mülheim Nordrhein-Westfalen» comprendeva la supervisione specialistica degli ordigni esplosivi durante i lavori.
Periodo di esecuzione: –
Ambiti del servizio:assistenza specialistica ai lavori di scavo per il rischio di ordigni bellici
I progetti fognari e di drenaggio comprendono trincee lineari, pozzetti profondi e manufatti speciali più grandi. La lavorazione specialistica segue questa geometria e la sequenza effettiva delle fasi di cantiere.
La progettazione specialistica distingue tra corridoio della tubazione, larghezze operative necessarie per la posa e scavi più grandi presso pozzetti o manufatti speciali.

Le trincee aperte collegano larghezze operative lineari con quote di fondo, attraversamenti e sezioni di cantiere variabili. La verifica viene riferita a progressive, larghezza della trincea e successiva profondità di scavo.
Sottoservizi esistenti, stratigrafia stradale e aree rinterrate vengono documentati come condizioni specifiche di misura e interferenza.
Gli allargamenti presso raccordi o attraversamenti vengono rilevati come geometria specifica e non nascosti nella larghezza media della trincea.
Verificare tecnicamente il tracciato fognario
I pozzetti richiedono scavi puntuali, spesso profondi, con sostegni e gestione delle acque. Dimensioni del pozzetto, quota di fondo, profondità d'infissione e metodo di scavo previsto determinano la geometria di verifica.
La verifica lineare del tracciato viene quindi integrata da uno stato specifico del pozzetto.
Lo stato del pozzetto resta indipendente dalla sezione adiacente di condotta, poiché scavo e quota di fondo possono differire.
Verificare i volumi dei pozzetti e profondi
Bacini, condotte d'accumulo e strutture di stoccaggio hanno scavi più grandi, scarpate ed eventualmente fondazioni profonde.
Indagine preliminare areale, fondi degli scavi e interventi profondi puntuali vengono pianificati separatamente e gestiti in un fascicolo di progetto comune.
Per bacini più grandi, scarpate, superfici di fondo ed eventuali fondazioni profonde vengono trattate come volumi di lavoro separati.
Inquadrare bacino e struttura di accumulo
Le stazioni di pompaggio collegano scavi profondi, raccordi delle condotte, impianti elettrici e installazioni tecniche. Fondazioni esistenti e armature possono limitare le misure preliminari.
Indagini e misure di protezione necessarie vengono definite già per gli interventi nel terreno durante lo smantellamento. Le aree nuovamente accessibili ricevono poi un momento di verifica specifico.
Dotazione tecnica e stato di smantellamento determinano quando le aree delle stazioni di pompaggio siano accessibili e misurabili in modo attendibile.
Verificare stazione di pompaggio e fondazione
Tombini, scarichi e attraversamenti di corsi d'acqua si trovano spesso in scarpate, riporti o aree influenzate dall'acqua. Accessibilità e condizioni di misura possono cambiare durante la fase di cantiere.
Zone di partenza, arrivo e scavo vengono valutate separatamente dal corridoio di attraversamento vero e proprio.
Livello dell'acqua e accesso alle scarpate influenzano quali aree possano essere indagate e in quale momento.
Valutare tecnicamente l'area di attraversamento
Rinnovi fognari, risanamenti e riconnessioni si svolgono perlopiù in sedi stradali fitte di sottoservizi. Vecchie fognature, pozzetti, condotte e superfici di traffico generano forti interferenze tecniche.
Le verifiche necessarie vengono delimitate secondo l'intervento effettivamente nuovo nel terreno, il metodo costruttivo e il volume di lavoro già interessato da modifiche.
Nei progetti sull'esistente si distingue tra lavori nel volume delle condotte già aperto e primo intervento in aree laterali o più profonde.
Concordare sezione esistente e scavoLe verifiche necessarie cambiano dalla scelta del tracciato allo scavo in corso. Una progettazione attendibile collega versione del progetto, profondità d'intervento, sottoservizi esistenti e documentazione necessaria.
Nelle reti esistenti, il percorso effettivo delle condotte può differire dalle planimetrie. Questa incertezza influenza sia i percorsi dei mezzi sia l'interpretazione delle anomalie geofisiche.
Situazione di sospetto storico, condotte esistenti, possibili tracciati e metodi costruttivi vengono confrontati tempestivamente.
Si riconosce così quali corridoi richiedano verifiche aggiuntive, accessi particolari o un'altra tecnica costruttiva.
Le varianti vengono confrontate anche secondo il numero di aree residue tecnicamente non accessibili che producono.
Verificare la base storicaAsse del tracciato, quote di fondo, posizioni dei pozzetti, scavi e sostegni vengono riferiti all'area sospetta.
Geometrie aperte e ipotesi progettuali restano indicate, affinché le modifiche successive possano essere verificate tecnicamente.
La progettazione dei pozzetti e dei fondi viene aggiornata non appena rilievi o dati geotecnici forniscano nuove informazioni altimetriche.
Inquadrare tecnicamente lo stato del progettoAmbito delle prestazioni, progressive, profondità, sezioni di cantiere, fasi del traffico, qualificazione e documentazione dovuta vengono descritti in modo univoco.
Le voci eventuali ricevono una condizione di attivazione chiara, per esempio pozzetti aggiuntivi o aree accessibili soltanto dopo lo smantellamento.
Le voci delle prestazioni ricevono riferimenti univoci a progressive e manufatti per misurazione delle quantità e accettazione.
Strutturare i documenti di garaPrima di lavori a pozzetti, palancole o perforazioni, il volume di terreno successivamente interessato deve essere descritto con coordinate e profondità prevista.
Una misura areale del tracciato non sostituisce la verifica profonda per punti o linee.
Prima della realizzazione, il tracciamento locale dei pozzetti viene controllato rispetto alla versione approvata del progetto.
Preparare le aree profonde dei pozzettiDove sottoservizi esistenti o stratigrafia superficiale limitino una misura preliminare, si verifica l'idoneità di un'indagine sugli ordigni esplosivi durante i lavori per l'intervento previsto. Ogni livello di lavoro viene sottoposto a indagine strumentale e valutazione tecnica prima della sua asportazione.
Livelli di scavo, punti di arresto e canali di comunicazione vengono definiti prima dell'inizio.
Asportazione controllata per strati e controllo visivo integrativo seguono la verifica strumentale e la valutazione. I passi si ripetono fino al fondo di scavo concordato; la semplice osservazione dello scavo meccanico non è sufficiente.
Concordare tecnicamente la sequenza di scavoAnomalie di misura, installazioni tecniche e ritrovamenti effettivi vengono distinti sul piano tecnico.
Posizione, stato, ambiente di lavoro e competenza regionale determinano il trattamento successivo.
In presenza di un oggetto sospetto, i lavori nell'area interessata vengono immediatamente interrotti. L'oggetto viene lasciato invariato; si abbandona l'area immediata. Le autorità competenti vengono avvisate tramite la procedura di emergenza locale. Trattamento successivo e ripresa dipendono dalla loro decisione.
Chiarire il processo dei riscontri e della consegnaI progetti fognari richiedono dichiarazioni per sezioni su trincea, pozzetto e manufatto speciale.
Lo stato di verifica viene quindi gestito lungo le progressive e anche tramite identificativi univoci dei manufatti. Ciò facilita affidamento e consegna per sezioni.
Situazione iniziale: l'asse fognario previsto si trova in un'area non valutata in modo conclusivo.
Passo successivo: le fonti storiche vengono riferite a tracciato, pozzetti e manufatti speciali.
Documentazione: sezioni sospette, lacune informative e raccomandazione di verifiche tecniche.
La valutazione storica assegna priorità a sezioni del tracciato e manufatti speciali secondo la loro profondità concreta d'intervento.
Situazione iniziale: una sezione stradale o un'area libera è misurabile e deve essere scavata a cielo aperto.
Passo successivo: scegliere un metodo superficiale idoneo secondo oggetto ricercato, superficie e interferenze.
Documentazione: area di misura, anomalie, limitazioni e decisione successiva.
Le possibilità di misura vengono verificate sul posto, poiché stratigrafia stradale e densità dei sottoservizi possono cambiare su brevi distanze.
Situazione iniziale: un volume puntuale di scavo o fondazione si estende a profondità nettamente maggiori della misura del tracciato.
Passo successivo: adattare l'indagine in profondità o in foro a geometria del pozzetto, sostegni e profondità prevista.
Documentazione: stato dei punti o degli assi con profondità raggiunte e misure aperte.
La verifica del pozzetto comprende anche sostegni e spazio operativo laterale, non soltanto il centro del manufatto.
Situazione iniziale: condotte, vecchie fognature, manufatti dei pozzetti e superfici di traffico si sovrappongono alla misura.
Passo successivo: separare porzioni valutabili e zone tecnicamente limitate.
Documentazione: limiti indicati spazialmente e indagine integrativa prevista.
L'indagine integrativa viene definita con stato del cantiere, volume di terreno interessato e momento di verifica.
Situazione iniziale: il sottosuolo rilevante diventa raggiungibile soltanto dopo l'apertura del corpo stradale o la messa a giorno delle condotte.
Passo successivo: definire indagini e misure di protezione necessarie prima degli interventi nel terreno durante l'apertura del corpo stradale. Organizzare verifica e lavori di terra per sezioni e livelli nelle aree accessibili successivamente.
Documentazione: livelli di scavo trattati, interruzioni e decisione sul rilascio successivo.
La consegna del fondo messo a giorno viene documentata con progressive, data e limiti del cantiere.
Situazione iniziale: misura o scavo evidenziano una posizione anomala.
Passo successivo: proseguire il trattamento del riscontro secondo il quadro concordato delle prestazioni e delle competenze.
Documentazione: posizione, lavorazione, consegna e delimitazione delle sezioni aperte del tracciato.
Un registro dei riscontri evita di confondere singole anomalie con lo stato di intere sezioni di condotta.
La documentazione deve collegare progressive, riferimento al pozzetto, profondità, metodi, zone d'interferenza e decisione successiva. Lo stato di verifica resta così utilizzabile attraverso fasi di cantiere e modifiche progettuali.
Per i gestori delle reti è decisivo che un rapporto distingua la sezione tecnicamente trattata dalle aree semplicemente note o già aperte in precedenza.
Per la direzione lavori deve inoltre essere tracciabile quale sezione del tracciato sia già verificata, quale valutata solo storicamente e quale ancora aperta per elementi esistenti, traffico o densità dei sottoservizi. Una rappresentazione uniforme dello stato evita di includere accidentalmente zone non indagate nella sezione di cantiere successiva.
Asse del tracciato, progressive, identificativi dei pozzetti, sezioni di cantiere e versione del progetto costituiscono la base spaziale.
Le modifiche a posizione, pendenza o sequenza dei pozzetti vengono aggiornate con riferimento alla revisione.
Riferimenti alle progressive e identificativi delle sezioni vengono aggiornati in modo tracciabile dal progetto alla documentazione dello stato realizzato. Se cambiano posizione del tracciato, dimensioni delle tubazioni o siti dei pozzetti, resta riconoscibile a quale versione progettuale si riferisca un'indagine e quali nuovi volumi di terreno richiedano una valutazione aggiuntiva.
Analisi delle fotografie aeree, comunicazioni delle autorità, ritrovamenti noti e rapporti precedenti vengono documentati con il proprio ambito di validità.
Informazioni poco chiare o contraddittorie restano visibili come punti concreti da chiarire.
Le contraddizioni tra informazioni dei gestori delle condotte e posizione locale vengono registrate nel rapporto come base progettuale specifica.
Vecchie fognature, reti di distribuzione, pozzetti, manufatti e installazioni note vengono rilevati con precisione di posizione e versione dei dati.
Le informazioni sullo stato esistente supportano l'interpretazione, ma non sostituiscono una verifica tecnica del nuovo volume di terreno interessato.
I dati di profondità si riferiscono a un sistema altimetrico e di riferimento definito, non soltanto a indicazioni sotto il piano campagna.
Linee di misura, punti di perforazione, geometrie dei pozzetti, profondità raggiunte, fonti d'interferenza e valutazione vengono gestiti per sezioni.
Le zone non valutabili o non raggiungibili ricevono una posizione univoca e una misura successiva.
Dati di misura ed elenchi dei manufatti vengono consegnati in formati concordati, affinché i gestori delle reti possano riutilizzarli.
Livelli di scavo, fondi messi a giorno, punti di arresto, osservazioni e riscontri effettivi vengono attribuiti alla rispettiva sezione di trincea o pozzetto.
Interruzioni e modifiche dello svolgimento dei lavori restano tracciabili.
Stato giornaliero e della sezione vengono collegati a fase del traffico e squadra di cantiere.
Il rapporto descrive tracciati e pozzetti trattati, profondità, limitazioni e misure aperte.
La dichiarazione resta limitata al volume di terreno documentato e alla versione del progetto utilizzata.
La conclusione indica espressamente quali aree di raccordo o laterali fossero esterne all'incarico di verifica.
I progetti fognari generano numerose versioni progettuali, indicazioni delle progressive e modifiche durante il cantiere. Il dossier riunisce queste informazioni su una base spaziale comune.
Dati delle informazioni sulle condotte, dei rilievi e della verifica degli ordigni esplosivi non vengono uniti senza verifica, ma valutati per provenienza e precisione.
Basi storiche, progetti del tracciato, elenchi dei pozzetti e revisioni vengono gestiti con denominazioni univoche.
Resta così riconoscibile quale geometria fosse alla base della rispettiva decisione.
Registro dei progetti ed elenco delle progressive evitano l'utilizzo di versioni obsolete del tracciato.
Sezioni delle condotte, manufatti dei pozzetti, stazioni di pompaggio, bacini e attraversamenti ricevono identificativi uniformi.
Stato di lavorazione, profondità e misura successiva possono così essere valutati per sezioni.
Identificativi dei pozzetti, riferimenti alle progressive e revisioni progettuali collegano lavoro sul campo e rapporto conclusivo. Gli identificativi modificati vengono attribuiti univocamente allo stato precedente, affinché i risultati d'indagine non vengano estesi a pozzetti spostati o profondità d'intervento modificate.
Dati grezzi, linee di misura, verbali di perforazione, profondità e valutazione vengono ordinati per sezione e metodo.
La struttura supporta revisioni progettuali e verifiche tecniche successive.
Dati grezzi, valutazione e anomalie cartografate restano collegati tramite nomi di file univoci.
Anomalie di misura e di scavo vengono collegate a progressive, identificativo del pozzetto, stato di lavorazione e decisione per i lavori nel sottosuolo.
I punti aperti restano chiaramente distinti dalle misure concluse.
I punti aperti ricevono data, competenza e conseguenza tecnica attesa.
Apertura del corpo stradale, scavo delle trincee, costruzione dei pozzetti, attraversamento e ripristino vengono gestiti in un riepilogo aggiornabile.
La direzione lavori può così riconoscere il volume di terreno di volta in volta trattato.
Le sottosezioni possono essere consegnate senza nascondere lo stato delle aree adiacenti ancora aperte.
Rapporto, planimetrie, elenchi delle progressive, limitazioni e documentazione delle comunicazioni vengono consegnati nella forma concordata. Dopo effettive operazioni di messa a giorno o bonifica vi rientrano i relativi verbali dei riscontri e di bonifica.
Le modifiche successive a tracciato o sequenza dei pozzetti possono così essere verificate univocamente rispetto allo stato documentato delle sezioni.
La consegna è strutturata in modo che anche successivi interventi di risanamento o raccordo riconoscano il volume precedentemente verificato.
La sequenza viene adattata a metodo costruttivo, fasi del traffico e successione dei pozzetti. Ogni passo crea una base concreta per la sezione successiva di opere nel sottosuolo.
Il lavoro sul campo viene concordato con squadre previste e fasi del traffico, affinché misura e valutazione siano disponibili prima della rispettiva apertura.
Vengono descritti tracciato, pozzetti, manufatti speciali, metodo costruttivo, quote di fondo, fasi di cantiere e dichiarazione necessaria.
Fonti storiche, condotte esistenti, dati geotecnici, scavi precedenti e rapporti disponibili vengono riferiti al volume di terreno interessato.
Sezioni lineari del tracciato, scavi profondi per pozzetti, attraversamenti, stazioni di pompaggio e bacini ricevono geometrie di verifica specifiche.
Misure areali, indagini in profondità, verifiche successive all'apertura delle superfici e misure durante i lavori vengono pianificate secondo l'accessibilità.
Progressive, percorsi di misura, punti di perforazione, superfici di traffico, accessi dei mezzi, zone di protezione e referenti vengono concordati.
Misure, verifiche in profondità o passi di scavo per livelli vengono eseguiti secondo la geometria concordata.
Valori misurati, anomalie, messe a giorno e limitazioni vengono sottoposti a verifica di plausibilità rispetto a tracciato, pozzetto e intervento successivo.
Rapporto, planimetrie, stato delle progressive e misure aperte vengono predisposti per gestori delle reti, progettisti e direzione lavori.
La costruzione fognaria collega trincee lineari, pozzetti profondi e sedi stradali fitte di sottoservizi. La geometria di verifica deve rappresentare univocamente queste differenze.
Pozzetti profondi, sostegni e attraversamenti senza scavo richiedono una considerazione spaziale che va oltre il corridoio superficiale del tracciato.
Per una trincea fognaria aperta occorrono asse, larghezza di lavoro, profondità, scarpata o sostegni e sequenza costruttiva per sezioni. La verifica si riferisce al volume effettivamente aperto in seguito, non soltanto alla linea della tubazione.
Pozzetti, stazioni di pompaggio e manufatti speciali hanno scavi più grandi e profondi. La loro verifica viene pianificata tramite identificativo del pozzetto, dimensioni, quota di fondo, sostegni ed eventualmente pali o ancoraggi.
Condotte esistenti e vecchie fognature possono sovrapporsi alle misure o impedire i percorsi dei mezzi. Quadro dei dati, precisione di posizione e accessibilità effettiva vengono quindi verificati prima del lavoro sul campo.
Nella tecnica senza scavo si considerano separatamente pozzi di spinta e arrivo, percorso di perforazione ed eventuali volumi profondi. Una misura superficiale presso gli scavi non risponde automaticamente alle questioni relative all'intero corridoio sotterraneo.
Progressive, larghezza della trincea, quota di fondo e allargamenti per sezioni determinano l'ambito di verifica areale.
L'ambito di verifica comprende, oltre alla larghezza della tubazione, anche spazio operativo, sostegni e allargamenti laterali.
Diametro del pozzetto, dimensioni dello scavo, sostegni, gestione delle acque e profondità prevista vengono gestiti come volume di lavoro specifico.
I pozzetti vengono descritti con riferimento altimetrico e geometria dello scavo, non soltanto con una coordinata superficiale.
Condotte esistenti, distanze di protezione e incertezze di posizione influenzano percorsi di misura ed eventuali metodi sostitutivi.
Dati incerti sulle condotte portano a una pianificazione sul campo adattata, non a un'ipotesi generale di percorso di misura libero.
Pozzi di spinta e arrivo, percorso di perforazione, lunghezza d'infilaggio e quota vengono considerati con metodologie distinte.
Nella tecnica senza scavo, pozzi e percorso sotterraneo vengono trattati come compiti tecnici diversi.
Asfalto, strati portanti, scavi precedenti e rinterri eterogenei modificano possibilità di misura e interpretazione dei dati.
I riporti eterogenei possono modificare le risposte di misura e vengono sottoposti a verifica di plausibilità con dati geotecnici e dello stato esistente.
Apertura, scavo, posa delle tubazioni, rinterro e ripristino superficiale ricevono punti di consegna univoci.
La consegna della sezione avviene prima del rinterro o del passo successivo dei lavori nel sottosuolo con conferma univoca della posizione.

Una verifica degli ordigni esplosivi diventa rilevante quando costruzione fognaria, drenaggio o rinnovo delle condotte interessino un sottosuolo non chiarito storicamente in modo conclusivo. Sono determinanti posizione del tracciato, profondità della trincea, manufatti dei pozzetti, sostegni, gestione delle acque e quali sezioni siano effettivamente accessibili e misurabili prima dell'inizio del cantiere.
Inquadrare la base del sospetto
Le aree superficiali del tracciato possono essere indagate con un metodo geofisico idoneo. Pozzetti profondi, stazioni di pompaggio, pozzi di spinta e arrivo, palancole o fondazioni puntuali richiedono una considerazione separata della profondità o dello scavo. Una misura areale lineare non copre automaticamente questi volumi di terreno interessati.
Condotte esistenti, vecchie fognature, installazioni metalliche, stratigrafia stradale e scavi precedenti possono modificare fortemente la valutabilità. Le aree non sufficientemente verificabili vengono indicate spazialmente. Per esse si verifica se siano tecnicamente idonee un'indagine in uno stato successivo del cantiere, un'indagine in profondità o una misura durante i lavori.
Inquadrare l’indagine riferita alla profonditàI metodi misurano proprietà diverse e hanno propri limiti spaziali. La loro combinazione segue tracciato, geometria dei pozzetti e metodo costruttivo.
I metodi vengono combinati secondo oggetto ricercato e interferenze; non si applica genericamente un singolo sistema di misura all'intero asse fognario.
Chiarisce se e in quali sezioni del tracciato sussista un sospetto storicamente motivato.
Non fornisce una dichiarazione su quali oggetti si trovino effettivamente oggi nel volume delle condotte.
Le fonti storiche strutturano le ulteriori indagini necessarie lungo il tracciato.
Indaga superfici stradali o libere accessibili con un metodo geofisico idoneo.
Condotte, vecchie fognature e manufatti dei pozzetti possono limitare la valutabilità.
I metodi areali vengono adattati a superfici e densità dei sottoservizi variabili.
Verifica pozzetti profondi, scavi, sostegni, pali o punti di perforazione definiti.
La dichiarazione resta limitata alla geometria puntuale e profonda definita.
I manufatti profondi richiedono una pianificazione autonoma delle indagini e dei rilievi.
Utilizza il nuovo stato del cantiere quando asfalto, sovrastruttura o installazioni abbiano impedito una misura precedente.
Il momento viene concordato con fasi del traffico e di cantiere.
L'apertura del corpo stradale crea nuovi accessi, ma modifica contemporaneamente superficie e stato del cantiere.
In un'indagine sugli ordigni esplosivi tecnicamente idonea durante i lavori, ogni livello di lavoro viene sottoposto a indagine strumentale e valutazione. Seguono l'asportazione controllata per strati e il controllo visivo integrativo; i passi si ripetono fino al fondo di scavo concordato. La semplice osservazione dello scavo meccanico non è sufficiente. Volume di terreno interessato, zone d'interferenza, punti di arresto e aree residue vengono documentati.
Singoli punti sospetti vengono messi a giorno e valutati a regola d'arte. Il recupero di ordigni esplosivi confermati tecnicamente viene concordato con l'ambito di attività consentito e le competenze locali.
Non sostituisce una verifica del resto del tracciato.
La gestione concreta del ritrovamento resta delimitata spazialmente rispetto al resto del progetto delle condotte.
La magnetometria rileva anomalie magnetiche, in particolare dovute a corpi ferromagnetici. Può consentire l'indagine di aree libere idonee. Armature, veicoli, sostegni e altre masse ferrose possono sovrapporre i propri segnali. Griglia di misura, zone d'interferenza e aree valutabili vengono documentate; un segnale magnetico non costituisce ancora identificazione di un oggetto.
Il TDEM rileva risposte elettromagnetiche variabili nel tempo di corpi conduttivi. Dimensioni dell'oggetto ricercato, profondità, geometria di misura e ambiente tecnico determinano la dichiarazione raggiungibile. Sottoservizi, armature e installazioni metalliche possono limitare la valutazione. I risultati vengono confrontati con la base del sospetto e ulteriori indagini; il metodo non sostituisce arbitrariamente altri metodi.
Il georadar rileva riflessioni di onde elettromagnetiche ai passaggi tra materiali. I dati possono rendere riconoscibili strutture, percorsi di condotte o anomalie nel sottosuolo indagato. Terreno, umidità, strati conduttivi, armature e geometria di misura influenzano penetrazione e valutazione. Una sola anomalia radar non identifica un ordigno esplosivo e non fonda una dichiarazione generale per interventi più profondi.
Una verifica attendibile degli ordigni esplosivi nasce da progressive univoche, scelta motivata dei metodi e documentazione che indichi separatamente ogni sezione e manufatto.
La garanzia della qualità collega progressive, verbale di campo, revisione progettuale, dati grezzi e valutazione tecnica della rispettiva sottosezione.
FONTANA-EOD parte dall'intervento effettivo nel terreno. Trincea per condotte, pozzetto, stazione di pompaggio e attraversamento vengono distinti tecnicamente, ma collegati tramite gli stessi riferimenti di posizione e progetto.
Sottoservizi esistenti, superfici di traffico e riporti vengono considerati già nella preparazione dei lavori. Dove una misura preliminare sia limitata, si pianifica il successivo stato idoneo per la verifica.
Durante l'esecuzione vengono aggiornati tracciati modificati, pozzetti aggiuntivi e nuove profondità. La conclusione resta legata al volume effettivamente trattato.
Per gestori delle reti e direzione lavori i risultati vengono preparati in modo che sezioni aperte, manufatti trattati e misure successive necessarie restino chiaramente riconoscibili.
Tracciato, sezione, pozzetto, manufatto e versione del progetto vengono definiti prima dell'inizio.
I metodi dipendono da oggetto ricercato, superficie, sottoservizi esistenti, profondità e accessibilità.
Misure, apertura del corpo stradale, scavo delle trincee e costruzione dei pozzetti vengono coordinati nel tempo.
Dati di misura, verbali di perforazione, livelli di scavo e riscontri restano attribuiti spazialmente.
Le zone non valutabili o non accessibili vengono indicate in modo visibile.
Il rapporto inquadra lo stato del tracciato e indica la misura ancora necessaria prima della sezione successiva di costruzione fognaria.
La documentazione del progetto deve rendere riconoscibile quale sezione di tracciato o pozzetto sia stata trattata e a quale profondità. Gestori delle reti, progettisti e direzione lavori possono così recepire lo stato di verifica nelle fasi di cantiere, nella gestione del traffico e nella logistica dello scavo.
I progetti fognari collegano tracciati lineari e volumi profondi puntuali. La trincea può iniziare in prossimità della superficie, mentre pozzetti, stazioni di pompaggio, sifoni o pozzi di spinta e arrivo raggiungono profondità nettamente maggiori. La verifica degli ordigni esplosivi non viene quindi definita genericamente per l'intero intervento, ma articolata secondo sezione, tecnica costruttiva e volume di terreno effettivamente interessato.
Negli interventi urbani di drenaggio, traffico, allacciamenti agli edifici, fognature esistenti, condotte trasversali e piazzole limitate influenzano sia le possibilità di misura sia la sequenza dei lavori. Punti di consegna definiti tempestivamente tra indagine, spostamento delle condotte, sostegni e scavo evitano di estendere una documentazione formalmente disponibile a un volume di terreno tecnicamente modificato.
Tracciato, successione dei pozzetti e stato del cantiere devono essere gestiti con gli stessi identificativi e competenze attraverso progettazione, esercizio della rete ed esecuzione.
Definisce sezione del tracciato, successione dei pozzetti, metodo costruttivo, priorità e documentazione necessaria per progettazione e affidamento.
Mette a disposizione documenti dello stato esistente, delle fognature e del sospetto, comprese le relative incertezze note.
Traduce l'intervento in asse, progressive, quote di fondo, pozzetti, stazioni di pompaggio, bacini e attraversamenti.
Contrassegna le modifiche progettuali in modo da poterne verificare in modo tracciabile l'influenza sulle sezioni già trattate.
Riunisce informazioni su vecchie fognature, elettricità, gas, acqua, telecomunicazioni e aree di condotte sconosciute.
Qualità dei dati e precisione di posizione vengono rese esplicite, affinché limiti di misura e percorsi sicuri dei mezzi siano pianificati realisticamente.
Attua sezioni di trincea, pozzetti, sostegni, gestione delle acque e fasi del traffico secondo la sequenza di lavoro concordata.
Allargamenti, profondità o siti di pozzetti aggiuntivi vengono comunicati alla progettazione della verifica degli ordigni esplosivi prima dell'esecuzione.
Inquadra tracciato, situazione di sospetto e ambiente esistente, esegue le verifiche commissionate e ne documenta la portata.
I risultati vengono preparati in modo che gestori delle reti e direzione lavori possano recepire univocamente lo stato di ogni sezione.
In Germania i servizi di eliminazione degli ordigni dei Länder e le autorità locali competenti assumono compiti di prevenzione del pericolo e gestione dei rinvenimenti. Il loro coinvolgimento viene chiarito per la località del progetto; fuori dalla Germania valgono le competenze locali.
Prestazione privata di progetto e decisione dell'autorità restano chiaramente distinte sul piano tecnico e organizzativo.
L'autorità locale per l'ordine pubblico e la vigilanza edilizia possono essere coinvolte a seconda della procedura e del compito costruttivo. Referenti competenti, prescrizioni e canali di segnalazione vengono attribuiti al luogo del progetto e alle sezioni di lavoro interessate. Indagine specialistica, decisione organizzativa di cantiere e gestione del ritrovamento da parte delle autorità conservano le rispettive responsabilità.
La costruzione fognaria collega trincee profonde, sostegni, gestione delle acque, traffico stradale e volumi fitti di sottoservizi. Il compito specialistico sugli ordigni esplosivi viene coordinato con queste condizioni di sicurezza e cantiere.
Gestori delle reti, direzione lavori e impresa specialistica necessitano di riferimenti comuni a progetto e progressive, affinché interruzioni e consegne delle sezioni restino univoche.
In Germania il § 7 SprengG riguarda l’autorizzazione commerciale per le attività soggette ad autorizzazione; il § 20 SprengG il certificato di abilitazione dei responsabili. Ai sensi del § 1b SprengG, la gestione delle munizioni rinvenute comprende anche la loro ricerca. I requisiti applicabili nel progetto dipendono dall’attività effettivamente affidata e dalla distribuzione delle responsabilità.
DGUV Information 201-027 supporta la valutazione dei rischi nei lavori di bonifica da ordigni esplosivi. Per trincee e pozzetti occorre considerare inoltre stabilità, accessi sicuri, sostegni, gestione delle acque e vie di traffico.
Le Baufachliche Richtlinien Kampfmittelräumung contengono disposizioni su indagini, pianificazione della bonifica, affidamento e gestione della documentazione per il proprio ambito di competenza federale. La loro applicazione nel progetto fognario concreto viene chiarita separatamente; i requisiti concordati vengono collegati a progressive, identificativo del pozzetto e fase di cantiere.
La Erste Verordnung zum Sprengstoffgesetz (1. SprengV) contiene, tra l'altro, disposizioni sulla competenza specialistica e sui corsi riconosciuti dallo Stato. Nei lavori fognari e di drenaggio, la qualificazione necessaria viene attribuita all'ambito d'indagine o bonifica effettivamente commissionato.
La DGUV Regel 113-003 riguarda lo smontaggio o la distruzione di esplosivi o oggetti corrispondenti e comprende anche l’eliminazione di munizioni rinvenute. L’applicazione dipende da questo ambito di attività; non sostituisce una valutazione dei rischi riferita all’intervento previsto nel terreno.
Lunghezza del tracciato, larghezza di lavoro, quote di fondo, pozzetti, metodo costruttivo e obiettivo documentale vengono indicati in modo univoco.
Sostegni, scarpata, gestione delle acque, entrata e uscita e posizione del mezzo vengono considerati nella valutazione dei rischi.
Condotte esistenti note e incerte influenzano percorsi di misura, distanze di protezione ed eventuali metodi sostitutivi.
Anomalia, interruzione del lavoro, messa in sicurezza e coinvolgimento regionale vengono organizzati prima dell'inizio del cantiere.
Progressive, quantità, profondità, versioni progettuali e documentazione dovuta per sezioni vengono descritti in modo confrontabile.
Le modifiche a larghezza della trincea, posizione del pozzetto o quota di fondo vengono valutate tecnicamente prima dell'intervento.
Interrompere immediatamente i lavori, lasciare l'area immediata e avvisare senza indugio le autorità competenti. Le autorità competenti stabiliscono il procedimento successivo.
I risultati del lavoro collegano base storica, geometria del tracciato e dei pozzetti, stato dello scavo e decisione successiva in un fascicolo di progetto per sezioni.
I documenti progettuali vengono preparati in modo che direzione lavori ed esercizio della rete riconoscano univocamente lo stato anche con sezioni lavorate in parallelo.
Aree sospette e lacune informative aperte vengono riferite ad asse fognario, pozzetti e manufatti speciali.
Chiarire la situazione di sospetto per il tracciato
Coordinate, quota di fondo, geometria dello scavo e condizioni di misura vengono documentati per i pozzetti profondi.
Verificare tecnicamente i pozzetti profondi
Livelli di scavo, fondi messi a giorno, interruzioni e aree marginali aperte vengono gestiti per sezioni.
Concordare tecnicamente la sequenza di scavo
Anomalie e ritrovamenti restano collegati a progressive, identificativo del pozzetto e percorso di competenza.
Inquadrare la gestione dei riscontri
Rapporti, elenchi delle progressive, planimetrie e stato delle fasi di cantiere vengono riuniti in modo aggiornabile.
Strutturare fascicolo del tracciato e consegna delle sezioni
Il luogo del progetto determina le interfacce regionali per procedure e ritrovamenti che confluiscono nella preparazione dei lavori.
Inquadrare tecnicamente la regione del progetto

Indagini, verifiche durante i lavori e documentazione devono essere coordinate con le sezioni previste di trincee e pozzetti.
Progressive, identificativo del pozzetto e profondità d'intervento collegano le singole prestazioni al progetto esecutivo.
Inquadrare costruzione fognaria e drenaggio nel contesto generale stradale e delle opere nel sottosuolo.
Inquadrare il progetto fognario nelle opere nel sottosuolo
Motivare spazialmente situazione di sospetto e sezioni del tracciato interessate prima della verifica tecnica.
Chiarire il sospetto su base storica
Riferire pozzetti profondi, sostegni, stazioni di pompaggio e punti di perforazione alla successiva geometria d'intervento.
Verificare tecnicamente le aree profonde dei pozzetti
Verificare l'idoneità di un'indagine sugli ordigni esplosivi durante i lavori per le aree residue di trincee e pozzetti.
Preparare lo scavo di trincee e pozzetti
Concordare il recupero di ordigni confermati tecnicamente con l’ambito di attività consentito e le competenze locali.
Chiarire il processo di recupero e consegna
Coordinare descrizione delle prestazioni, riferimenti alle progressive, controllo della qualità e documentazione conclusiva.
Preparare computo delle prestazioni e documentazione delle progressive
Inquadrare luogo del progetto, Land e interfacce regionali per questioni di ritrovamento e procedure.
Verificare le competenze territoriali
Richiedere la verifica tecnica di progetto del tracciato, elenco dei pozzetti, profondità, fasi di cantiere e documentazione di sospetto disponibile.
Inviare una richiesta per il progetto fognario con i documenti
Indicate luogo del progetto, asse del tracciato e progressive insieme all'elenco dei pozzetti. Per gli scavi occorrono inoltre dimensioni e quote di fondo. Collegate queste informazioni al progetto vigente delle condotte e delle fasi di cantiere, affinché i risultati non vengano estesi a un volume di terreno adiacente o più profondo.
Un'indicazione di profondità richiede un riferimento altimetrico univoco. Con fondo modificato, sostegni aggiuntivi o gestione delle acque, verificate se i volumi di terreno interessati siano compresi nel rapporto precedente.
Verificare i riferimenti a profondità e areaOccorrono inoltre planimetrie delle condotte e informazioni sugli impianti esistenti. La verifica degli ordigni esplosivi non sostituisce la ricerca dei sottoservizi né il coordinamento con il gestore della rete; allo stesso tempo lo stato esistente influenza le condizioni di misura e la pianificazione sicura del lavoro.
Distinguere i limiti delle prestazioniInformazioni tecniche
Come indagare carreggiate, ponti e scavi profondi per la presenza di ordigni? La brochure spiega preparazione, procedimenti d’indagine idonei e assistenza ai lavori di terra.

La verifica dovrebbe iniziare non appena tracciato, posizioni dei pozzetti, metodo costruttivo, profondità delle trincee e sezioni di cantiere siano sufficientemente riconoscibili. Per nuove costruzioni, rinnovi, bacini di laminazione, stazioni di pompaggio, tombini o trincee aperte per condotte, situazione di sospetto, sottoservizi esistenti, gestione delle acque e ambiti di verifica accessibili devono essere riuniti prima della gara.
Trincea per condotte, scavi per pozzetti, allacciamenti agli edifici, stazioni di pompaggio, bacini di laminazione, tombini, pozzi di spinta e arrivo e aree di allestimento del cantiere differiscono per superficie, profondità e accessibilità. Una verifica areale del corridoio del tracciato non risponde automaticamente alle questioni relative a pozzetti profondi o percorsi di perforazione. Ogni volume di terreno interessato riceve quindi un proprio riferimento di posizione e profondità.
Pozzetti e stazioni di pompaggio richiedono spesso scavi profondi, sostegni, gestione delle acque e fondazioni puntuali. La verifica deve coprire geometria dello scavo, assi dei sostegni, quota del fondo ed eventualmente pali o ancoraggi. Le misure superficiali sono sufficienti soltanto se l'intero volume successivamente interessato può essere rilevato strumentalmente e valutato tecnicamente.
Occorrono possibilmente planimetrie del sito e del tracciato con progressive, dimensioni delle tubazioni, quote di fondo, elenchi dei pozzetti, dati degli scavi e dei sostegni, tecnica a cielo aperto o senza scavo, sezioni di cantiere, sottoservizi esistenti, gestione delle acque, analisi storiche e rapporti d'indagine disponibili. Anche planimetrie incomplete dello stato esistente sono rilevanti se viene indicata la loro incertezza.
Allegate comunicazioni e prescrizioni delle autorità disponibili con data, tutti gli allegati e ambito territoriale di validità. In Germania si chiariscono per il luogo del progetto il servizio competente per la rimozione degli ordigni esplosivi, l'autorità locale per l'ordine pubblico ed eventualmente l'autorità di vigilanza edilizia. Fuori dalla Germania si concorda il coinvolgimento delle autorità competenti del luogo. Le domande aperte vengono attribuite alla sezione effettiva di cantiere.
La lavorazione viene collegata a sequenza delle sezioni, gestione del traffico, gestione delle acque, logistica dei materiali e accessibilità. Le aree misurabili vengono possibilmente anticipate. Indagini e misure di protezione necessarie vengono definite prima degli interventi nel terreno durante smantellamento o apertura delle superfici. Le zone accessibili soltanto dopo ricevono una data di verifica specifica. Se un'indagine sugli ordigni esplosivi durante i lavori è tecnicamente idonea, si pianificano verifica strumentale e valutazione di ogni livello di lavoro prima dell'asportazione controllata. Controllo visivo integrativo, livelli di scavo, punti di arresto e documentazione vengono concordati prima dell'inizio; la sequenza si ripete fino al fondo di scavo concordato.
La documentazione collega tracciato, progressive, identificativo del pozzetto o manufatto, versione del progetto, metodi, profondità raggiunta, zone d'interferenza, anomalie, aree aperte e decisione successiva. Si può così ricostruire quale sezione di condotta o pozzetto sia stata trattata e quali misure siano ancora necessarie prima del passo successivo dei lavori nel sottosuolo.
Sono determinanti lunghezza del tracciato, larghezza di lavoro, profondità della trincea, numero e profondità dei pozzetti, fasi del traffico, densità dei sottoservizi, superficie, metodo costruttivo, gestione delle acque, verifiche profonde necessarie, aree non accessibili e portata della documentazione. Un calcolo attendibile richiede quindi versioni progettuali, progressive e priorità delle sezioni di cantiere univoche.
Una prima richiesta non deve necessariamente contenere un computo delle prestazioni completo. Dovrebbe però rendere riconoscibili sezione del tracciato, geometria dei pozzetti, profondità previste e metodo costruttivo.
Indicate, oltre a lunghezza e profondità, anche gestione del traffico, gestione delle acque e data entro cui occorra la dichiarazione tecnica per la rispettiva sezione.
Trasmettete planimetria, asse del tracciato, progressive, sezioni di cantiere, dimensioni delle tubazioni e revisione progettuale attuale.
Siti dei pozzetti, attraversamenti, manufatti speciali e zone non accessibili dovrebbero essere contrassegnati univocamente.
Allegate elenchi dei pozzetti, quote di fondo, dimensioni degli scavi, sostegni, gestione delle acque e tecnica a cielo aperto o senza scavo.
Percorsi di perforazione, pozzi di spinta e arrivo e fasi particolari del traffico influenzano la metodologia.
Sono utili planimetrie dei sottoservizi e dello stato esistente, analisi storiche, corrispondenza con le autorità, dati geotecnici e rapporti d'indagine precedenti.
Indicate quando occorra la dichiarazione per progettazione, gara, esercizio della rete o direzione lavori.
Per una prima verifica sono spesso sufficienti planimetria, breve descrizione del tracciato, elenco dei pozzetti, profondità massima, fasi di cantiere, periodo previsto e indizi di sospetto disponibili.
FONTANA-EOD indica quindi i documenti ancora necessari e l'ambito delle prestazioni adeguato per trincee, pozzetti e manufatti speciali.
Asse, progressive, larghezza di lavoro, sezioni di cantiere e attraversamenti.
Pozzetti, stazioni di pompaggio, sostegni, quote di fondo e profondità degli scavi.
Gestione del traffico, gestione delle acque, tecnica a cielo aperto o senza scavo e finestre temporali.
Base per progettazione, affidamento, gestori delle reti, direzione lavori o fascicolo di progetto.
Nei lunghi tracciati fognari dovrebbe inoltre essere riconoscibile quali sezioni siano poste a gara per prime, quali costruite in presenza di traffico e quali diventino accessibili soltanto dopo lo spostamento delle condotte.
Per la tecnica a cielo aperto occorrono larghezza della trincea, scarpata o sostegni e sequenza prevista dei livelli. Nella tecnica senza scavo, pozzi di spinta e arrivo, percorso di perforazione, diametro e profondità prevista devono essere indicati separatamente.
I gestori delle reti traggono beneficio da una struttura dei dati concordata presto: riferimento alle progressive, identificativo del pozzetto, sistema di coordinate, revisione progettuale e denominazione dello stato dovrebbero corrispondere in dati di misura, rapporti giornalieri e documentazione dello stato realizzato.
Le informazioni disponibili sulle condotte non sostituiscono la verifica della loro precisione di posizione. Condotte incerte o rappresentate soltanto schematicamente vengono considerate come condizione specifica per percorso dei mezzi, distanza di protezione e interpretazione.
Per bacini di laminazione e stazioni di pompaggio sono rilevanti anche dimensioni dello scavo, inclinazione delle scarpate, gestione delle acque, eventuali fondazioni profonde e accessi temporanei. Queste aree possono trovarsi fuori dall'asse fognario vero e proprio.
La lavorazione per sezioni permette di anticipare aree del tracciato necessarie prima, senza mescolarne lo stato con quello di sezioni successive. Ogni consegna parziale resta conservata nel fascicolo complessivo e delimitata spazialmente in modo univoco.
Per la richiesta conclusiva si dovrebbero indicare anche produzioni giornaliere attese, aree intermedie disponibili e successione dei manufatti dei pozzetti. Queste informazioni influenzano l'integrazione di misure, messa a giorno e consegna per sezioni nello svolgimento dei lavori fognari.
La necessità di analisi di fotografie aeree storiche, indagine per il rilevamento di ordigni bellici, indagine geofisica dalla superficie con georadar (GPR), magnetometria o TDEM, indagine geofisica in profondità, indagine in foro, sorveglianza degli scavi, bonifica bellica di un'area delimitata o recupero di ordigni bellici deriva da luogo, intervento, profondità, sottosuolo e documenti disponibili. Una valutazione tempestiva chiarisce le basi per gara, programmazione, sicurezza sul lavoro ed esecuzione.
FONTANA-EOD associa l'autorizzazione ai sensi del § 7 SprengG, tecnici con certificato di abilitazione ai sensi del § 20 SprengG, metodi idonei d'indagine e bonifica e una documentazione verificabile. Inviate planimetria, profondità dell'intervento, fase dei lavori e documenti disponibili per una prima valutazione tecnica.