Indagini sugli ordigni esplosivi per impianti di manovra e ricovero

L'inquadramento dovrebbe iniziare non appena sono individuabili sezioni di cantiere, interventi nel terreno previsti e condizioni operative. Per trasformazioni dei binari, rinnovi degli scambi, accessi alle officine, drenaggi, posa interrata di cavi, fondazioni della linea aerea o sviluppo di aree, occorre riunire prima della gara e dell'esecuzione il sospetto storico, gli impianti attuali, le profondità d'intervento e i volumi di terreno accessibili.

I grandi fasci di binari contengono rotaie, scambi, fissaggi, cavi, messe a terra, segnali, pali, drenaggi, fondazioni e spesso riporti eterogenei. Queste strutture possono sovrapporsi fortemente alle misure geofisiche. L'area non viene quindi valutata in modo generale, ma suddivisa in porzioni tecnicamente confrontabili, interventi profondi puntuali e zone accessibili solo dopo lo smantellamento.

La scelta dipende da oggetto ricercato, superficie, sottosuolo, interferenze e profondità. L'analisi storica motiva il sospetto; georadar, magnetometria o TDEM possono indagare aree superficiali idonee. Per pali, sostegni, palancole e perforazioni si valuta l'idoneità di un'indagine profonda puntuale. Per le zone non sufficientemente misurabili si chiariscono accesso e metodi integrativi. In un'idonea indagine sugli ordigni esplosivi durante i lavori, ogni livello viene sottoposto a indagine strumentale e valutazione tecnica. Seguono l'asportazione controllata per strati e il controllo visivo integrativo; i passi vengono ripetuti fino al fondo di scavo concordato. La semplice osservazione dello scavo meccanico non è sufficiente.

Ogni area riceve un riferimento di posizione univoco tramite binario, scambio, progressive, sezione di cantiere o coordinate. Tracciati dei cavi e dei drenaggi vengono rilevati con larghezza, profondità, pozzetti e attraversamenti; aree degli scambi e assi dei binari vengono suddivisi secondo stato del cantiere e interferenze tecniche. Resta così tracciabile quale dichiarazione valga per quale volume di terreno interessato.

Versione del progetto, area di lavoro, rilievi, movimentazione degli strumenti, organizzazione della protezione, referenti e consegna dei dati devono essere concordati prima dell'inizio. Una finestra di lavoro breve non deve portare a linee di misura poco chiare o a controlli di qualità mancanti. Le aree non raggiunte o non valutabili vengono registrate con posizione precisa e associate a un'indagine successiva o a un'altra misura.

Sono utili planimetrie del sito e dei binari, denominazioni di scambi e manufatti, sezioni di cantiere, stati di smantellamento, planimetrie di cavi e sottoservizi, progetto del drenaggio, elenchi dei pali e dei punti di perforazione, profondità d'intervento, analisi storiche, precedenti rapporti d'indagine, segnalazioni di ritrovamenti disponibili e informazioni operative e temporali. Anche documenti provvisori possono essere verificati se sono indicati versione del progetto e ipotesi aperte.

Informazioni e prescrizioni delle autorità vengono allegate complete dei relativi allegati, della data e dell’ambito spaziale. In Germania si chiariscono il servizio competente per la bonifica degli ordigni, l’autorità locale ed eventualmente la vigilanza edilizia per il progetto; le autorizzazioni operative al lavoro restano processi distinti. All’estero si concorda il coinvolgimento degli enti competenti locali.

Queste aree non vengono valutate come prive di anomalie evidenti. Il rapporto indica posizione, profondità e causa della limitazione e assegna una misura successiva idonea. Indagini e misure di protezione necessarie vengono definite prima degli interventi nel terreno durante lo smantellamento. A seconda dell'intervento e delle condizioni di misura, si possono considerare indagini integrative su aree accessibili in seguito, un'indagine profonda puntuale o un'indagine sugli ordigni esplosivi tecnicamente idonea durante i lavori.

In presenza di un oggetto sospetto inatteso si interrompono i lavori. Non toccatelo, non spostatelo e non proseguite lo scavo per scoprirlo. Allontanatevi dalla zona immediata e avvertite gli altri senza esporvi a pericoli. In Germania avvisate la polizia al 110; fuori dalla Germania vale il canale locale d’emergenza. Gli enti competenti definiscono come procedere; una richiesta di progetto non sostituisce la segnalazione del rinvenimento.

Sono determinanti dimensioni e numero delle porzioni, binari e impianti esistenti, accessibilità, stato della superficie, metodi necessari, numero e profondità dei punti di perforazione o fondazione, periodi d'interruzione, rilievi, qualità dei dati, fasi di cantiere e obiettivo documentale. Un calcolo attendibile richiede quindi un elenco articolato dei volumi di terreno interessati e degli interventi, anziché un'area complessiva generica.