Bahn & Trasse
Kampfmittelbeseitigung im Gleis‑ und Bahntrassenbau
Im Gleis‑ und Bahntrassenbau hat Sicherheit oberste Priorität – insbesondere in historisch belasteten Regionen. FONTANA‑EOD unterstützt Infrastrukturbetreiber, Planungsbüros und Bauunternehmen mit spezialisierter Kampfmittelsondierung und Kampfmittelbeseitigung entlang von Bahnstrecken, Weichenbereichen, Brücken und Bahnhöfen. So werden Bauzeiten planbar, Risiken beherrschbar und Projekte rechtssicher dokumentiert.
Bahnprojekte führen häufig durch Areale, die im Zweiten Weltkrieg bombardiert oder militärisch genutzt wurden. Nicht erkannte Blindgänger oder Munition im Untergrund können noch Jahrzehnte später eine erhebliche Gefährdung für Menschen, Bauwerke und Betriebsanlagen darstellen.
FONTANA‑EOD übernimmt den kompletten fachtechnischen Prozess: von der historischen Vorerkundung und Luftbildauswertung über Oberflächen- und Tiefensondierungen bis hin zur qualifizierten Bewertung und – falls erforderlich – zur Kampfmittelbergung einschließlich Freigabedokumentation.
Besonderheiten im Bahn-, Trassen- und Gleisbau
Im Bahn- und Trassenbau erfordert die Kampfmittelsondierung Verfahren, die trotz komplexer Gleisstrukturen, betrieblicher Einschränkungen und technischer Störeinflüsse belastbare und nachvollziehbare Ergebnisse liefern. Georadar ermöglicht hier eine nichtinvasive, schichtbezogene Erfassung des Untergrundes und schafft die Grundlage für präzise Bewertungen und planbare Bauabläufe.
Typische Einsatzbereiche im Bahn‑ und Trassenbau
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Neubau und Ausbau von Bahnstrecken
Bei der Trassierung neuer Strecken oder dem zweigleisigen Ausbau bestehender Linien ist eine frühzeitige Bewertung der Kampfmittelverdachtslage entscheidend, um Planungs- und Baukosten zu sichern.
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Erneuerung von Gleisanlagen und Weichenfeldern
Bei tiefgreifenden Eingriffen in den Unterbau – etwa bei Schottererneuerung, Oberbauerneuerung oder Weichenerneuerungen – sorgt eine vorgelagerte Sondierung für Klarheit über mögliche Störkörper im Untergrund.
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Brücken, Durchlässe und Ingenieurbauwerke
Im Bereich von Eisenbahnbrücken, Stützwänden und Durchlässen sind Bohrpfahlgründungen und Baugruben ohne belastbare Kampfmittelbewertung ein erhebliches Risiko. Hier kommen gezielte Tiefensondierungen und Bohrlochmessungen zum Einsatz.
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Bahnhöfe, Abstellanlagen und Betriebshöfe
Rangier- und Abstellgleise, Betriebsanlagen und ehemalige Güterbahnhöfe weisen aufgrund früherer Kriegsereignisse und militärischer Nutzung häufig komplexe Verdachtslagen auf. Eine strukturierte Sondierungsstrategie schützt Baupersonal, Anlagen und Betriebsabläufe.
Unsere Leistungen für Bahn & Trasse
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Historische Luftbildauswertung & Verdachtsflächenanalyse
Auf Basis historischer Luftbilder, Akten und Kartenmaterial wird zunächst geprüft, ob und in welchem Umfang Kampfmitteleinwirkungen im Projektbereich zu erwarten sind. Das Ergebnis ist eine nachvollziehbare Verdachtsflächenanalyse als Grundlage für die weiteren Schritte.
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Oberflächensondierung entlang der Trasse
Mit modernen geophysikalischen Verfahren (Geomagnetik, GPR, TDEM) werden Bahntrassen, Gleisfelder und angrenzende Flächen systematisch untersucht. So werden Verdachtspunkte lokalisiert, ohne den laufenden Betrieb unnötig zu beeinträchtigen.
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Tiefensondierung / Bohrlochsondierung für Ingenieurbauwerke
Für Baugruben, Gründungen, Lärmschutzwände oder Stützbauwerke führt FONTANA‑EOD erschütterungsarme Bohrungen und differenzmagnetische Messungen durch. Dadurch lassen sich tief liegende metallische Störkörper für die Kampfmittelbewertung erfassen.
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Flächenräumung und Kampfmittelbergung
Wo es erforderlich ist, werden identifizierte Kampfmittel in Zusammenarbeit mit den zuständigen Behörden fachgerecht freigelegt, geborgen und abtransportiert. Der Räumprozess erfolgt nach den geltenden Regelwerken und unter Einsatz qualifizierten Fachpersonals.
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Bauaushubüberwachung im Gleisbau
Bei Aushubarbeiten im Bahnbereich überwacht FONTANA‑EOD die Arbeiten vor Ort, bewertet unerwartete Funde in Echtzeit und koordiniert bei Bedarf die weiteren Schritte. So lassen sich Stillstände minimieren, ohne die Sicherheit zu kompromittieren.
Vorteile für Auftraggeber im Bahnsektor
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Rechtssichere Dokumentation:
Vollständige Protokollierung aller Sondierungs‑ und Räummaßnahmen bis zur Freigabebescheinigung.
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Planbare Bauabläufe:
Frühzeitige Klärung der Kampfmittelsituation reduziert Nachträge, Stillstände und Terminrisiken.
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Technisch fundierte Bewertungen:
Einsatz moderner Messverfahren und auswertbarer Geodaten für nachvollziehbare Entscheidungen.
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Erfahrene Einsatzleitungen:
Fachkundige Projektbegleitung durch sprengstoffrechtlich befähigte Personen mit Erfahrung im Bahnsektor.
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Schnittstellenkompetenz:
Abstimmung mit Bauüberwachung, Planungsbüros, Sicherheits- und Betriebsverantwortlichen.
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Bundesweite Einsatzmöglichkeit:
Unterstützung von Projekten in allen relevanten Verdachtsgebieten Deutschlands.
Projektablauf im Gleis- und Trassenbau – transparent und strukturiert
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1. Vorprüfung & historische Recherche
Sichtung von Luftbildern, Archivunterlagen und Fachkarten zur Einordnung der Verdachtslage.
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2. Sondierungskonzept
Festlegung der Messverfahren, Sondiertiefen, Trassenabschnitte und Prioritäten in Abstimmung mit den Projektbeteiligten.
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3. Technische Sondierung
Durchführung der Oberflächen- und Tiefensondierungen entlang der Bahntrasse und im Bereich der Bauwerke.
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4. Auswertung & Bewertung
Fachtechnische Interpretation der Messdaten und Ableitung von Maßnahmen (Freigabe, weitere Sondierung, Räumung).
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5. Räumung & Bergung (falls erforderlich)
Fachgerechter Umgang mit Kampfmitteln unter Beachtung aller sicherheits- und sprengstoffrechtlichen Vorgaben.
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6. Freigabedokumentation
Erstellung einer prüffähigen Dokumentation, die die Grundlage für eine sichere Fortführung der Baumaßnahme bildet.
Warum FONTANA-EOD für Projekte im Bahn- und Trassenbau?
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Spezialwissen im Gleis- und Trassenbau
FONTANA-EOD kennt die bahnspezifischen Herausforderungen wie Sperrpausen, Betriebssicherheit, eisenbahntechnische Abnahmen und Trassenlogistik und passt die Kampfmittelsondierung exakt an diese Rahmenbedingungen an.
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Optimierte Sondierungsverfahren für Bahntrassen
Ob entlang laufender Gleisanlagen, in Weichenfeldern oder bei engen Baukorridoren: FONTANA-EOD setzt geophysikalische Messmethoden ein, die speziell für langgestreckte Bahntrassen geeignet sind und auch unter Betrieb sicher angewendet werden können.
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Tiefensondierung & Bohrlochmessungen für Ingenieurbauwerke
Brücken, Durchlässe, Pfahlgründungen, Stützwände und Lärmschutzanlagen erfordern tiefgreifende Eingriffe. FONTANA-EOD beherrscht die dafür notwendigen Tiefensondierungsverfahren, die eine belastbare Entscheidungsgrundlage schaffen.
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Reduktion von Termin- und Stillstandsrisiken
Bahnprojekte sind extrem zeitkritisch. Durch frühzeitige Verdachtsflächenanalysen, strukturierte Messprogramme und Echtzeit-Bewertungen während des Aushubs minimiert FONTANA-EOD Stillstände und ungeplante Unterbrechungen.
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Prüffähige Freigabedokumentation für Behörden und EIU
Alle Ergebnisse werden so dokumentiert, dass sie sich nahtlos in die Anforderungen von Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU), Planungsbüros, Genehmigungsstellen und Projektsteuerung einfügen – klar, nachvollziehbar und revisionssicher.
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Erfahrene, sprengstoffrechtlich befähigte Einsatzleitungen
Bei FONTANA-EOD arbeiten Fachkräfte mit § 20 SprengG-Befähigung und umfassender Erfahrung in Bahn- und Großinfrastrukturprojekten. Dadurch sind Bewertung, Kommunikation und Einsatzpraxis stets fachtechnisch abgesichert.
Bahnprojekt planen? – FONTANA‑EOD frühzeitig einbinden
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Kontaktieren Sie uns gerne! Wir freuen und, Sie unterstützen zu können!
Je früher die Kampfmittelthematik in die Projektplanung einbezogen wird, desto besser lassen sich Kosten, Termine und Sicherheitsanforderungen steuern. FONTANA‑EOD unterstützt Sie dabei, Ihre Vorhaben im Gleis- und Bahntrassenbau auf einer belastbaren sicherheitstechnischen Grundlage umzusetzen – von der machbarkeitsorientierten Vorprüfung bis zur vollständigen Freigabedokumentation.
Rufen Sie uns an unter der Rufnummer der Zentrale:
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